（富士康集团鸿腾精密董事长卢松青、小鹏汽车董事长何小鹏、阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞）
小鹏汽车在香港召开新闻发布会，宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资。本轮由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投，云锋基金、Apoletto和中金公司、纪源资本、晨兴资本、经纬创投、顺为资本、光控众盈资本、新鼎资本、昆仲资本、光速创投跟投。在B轮融资完成后，小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元人民币。
小鹏汽车在天使轮就已获得4200万美元投资及6000万美元的无息贷款。2017年6月，小鹏汽车获得由神州优车领投的22亿元A轮融资，并在2017年12月宣布结束A0、A1、A2三轮A+轮融资。
小鹏对互联网造车信心满满
此次阿里巴巴、富士康、IDG资本的联合领投，是小鹏汽车发展的重要里程碑。小鹏汽车董事长何小鹏谈到，“融资是互联网造车生存和发展的关键，但决胜互联网造车的是产品创新能力、快速迭代的落地能力和超级产品经理的极致用户思维。“
2018年1月CES国际电子消费展，小鹏汽车G3全球首发亮相。何小鹏透露，小鹏汽车G3今年即将上市，各项跨界合作会也将陆续发布和启动。
何小鹏表示，小鹏汽车今年会到3000人的规模，达到大多数车企研发人员的规模，希望未来给大家带来更多、更高的创新，这是一年很苦很难的事。
小鹏汽车董事长何小鹏
投资人看好小鹏
阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞、富士康集团鸿腾精密董事长卢松青出席了小鹏汽车B轮融资新闻发布会，并发表讲话。
阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信：智慧出行有望成为未来增长速度最快，也最具想象空间的产业领域，将极大地改变人们的生活。小鹏汽车体现了互联网、人工智能与传统制造业的跨界融合，阿里巴巴期待加速推动这一融合与创新的发展进程，让智慧出行领域得到更大的发展。
IDG资本合伙人杨飞：投资小鹏汽车的原因有两点：第一，未来的世界是AI的世界，AI之前是无人驾驶，无人驾驶之前是新能源车，新能源车前面是互联网和5G。这是第四代技术革命，我们站在时代的潮流上。中国制造、服务、内容引领世界，数据时代来临，使我们看得越来越清楚。相信小鹏汽车会成为新时代的弄潮儿。”
第二，小鹏既有把0做到1的经验，也有把1做到N的经验。由于中国没有大企业，所以没有大企业家。因为没有大企业家，所以没有大企业，而这两个问题现在已经解决了。相信小鹏能够把自己的经验和时代背景结合。
富士康集团鸿腾精密董事长卢松青：汽车工业走过了百年，现在在新智能、新制造的冲击下开启下一个百年。很高兴鸿腾以汽车电子上的基础参与这一轮融资。
小鹏汽车由UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕资本创始合伙人高翔于2014年共同投资，前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛联合创办。
公司总部位于广州，并在北京、广东肇庆、美国硅谷建立设计、研发、生产与营销机构，目前拥有近1000名员工。
小鹏汽车于2016年9月发布Beta版样车并首次试乘试驾；在造车新势力中，于2017年7月首个获得国家工信部产品资质公告；2017年10月下线首批工程量产车（1.0版），并于12月3日首次交付京牌工程量产车（1.0版）给第一位车主何小鹏。
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