在過往，購買越野車是個性化的選擇，大部分消費者購車的首選，離不開如途觀、CR-V、奇駿這類SUV車型，憑藉舒適性和空間佈局，也基本能滿足全家人的用車需求。
但不能否認的是，這類SUV中庸平實，只能單純地滿足城市用車需求，而與通過性強、越野樂趣高相距甚遠。在消費升級成為社會趨勢的今天，越來越多的消費者開始不再滿足於SUV這種中庸的產品體驗。有著造型硬朗、通過性強等特性的越野車能夠提供SUV所不具備的駕駛樂趣。然而，放眼於現在的越野車市場，產品有著極強的偏向性—過分追求硬派設計，在舒適性等層面缺乏滿足城市消費者的表現。
也就是說，市場存在巨大的潛在需求，但供給端卻缺乏應有的產品。
直擊越野嚮往者的內心矛盾
長久鍾情于越野車的張先生，一直渴望擁有一輛能夠上山下海，穿林攀石的越野車。BJ80、牧馬人、普拉多等等都是他鐘愛的車型。每逢週末，開上越野車，逃離城市、工作、生活的繁瑣，向神秘又舒適的野外奔去，是他夢想的生活。對張先生而言，硬派的風格，再加上強大的越野性和通過性，這些簡直是不能抵禦的誘惑。
然而，在買越野車這個問題上，張太太卻和張先生存在巨大的想法差異。舒適性、做工、配置都不盡人意，在張太太看來，越野車只是屬於越野發燒友的大玩具。舒適的配置和時尚的造型設計是張太太評價一款車是否值得購買的標準。在這方面，那些主打城市化概念的SUV車型自然有較大的優勢。但相對於越野車而言，內飾則相對側重於功能性及實用性。花錢買難受，這是張太太拒絕張先生購買越野車的原因。
矛盾的調和點在於兼備越野和舒適
張先生的渴求是，買一輛硬派的越野車，在週末的短暫假期裡，放下工作、擺脫煩惱，去探尋自然，感受未知。而張太太的購車訴求是，以滿足家用為前提，必須舒適以及智能，讓汽車徹底服務於提升生活品質上。
這樣的極端對立，看似是張先生與張太太的矛盾。實際上，這種難以調和的局面卻是越野車市場無法成為市場主流的最大障礙。具體到市場層面，哪怕是越野車細分品類中，認知度最廣的普拉多，其月銷量仍然抵不上主打城市SUV概念的途觀L。換言之，無論是張先生的感性消費，或是張太太的理性消費，答案沒有對錯，更不應成為彼此對立的兩種觀念。
坦白說，越野車市場需要破局者，一款能夠同時兼具強悍通過性能與舒適乘坐感受的越野車。而張先生所看到的北京(BJ)40 PLUS，正是這樣的一位破局者。在北京汽車4S店裡，張先生與張太太對北京(BJ)40 PLUS強大的越野性和舒適性所征服，也最終形成了消費意識的統一。
北京(BJ)40 PLUS的定位是 “全地形探享家”。細究這個定位概念，可以清晰獲知兩個信息：第一個是這款產品是以全地形通過性作為產品基礎；第二個是這款產品加入諸多智能配置，開闢出“越野+舒適”的全新市場。
這種獨特的產品哲學也在北京(BJ)40 PLUS的“PLUS”中得以體現，分別代表著四大產品亮點：Popular，外形設計；Large，更大的車身尺寸；Utility，實用性配置；Smart，智能化的需求。
越野性能持續進化升級
站在張先生的消費立場出發，北京(BJ)40 PLUS所首要具備的是出色的越野性能。越野性能，絕不能有任何標準的妥協。
北京汽車作為我國最早生產製造越野車的品牌，幾十年來，一直被市場冠以“越野世家“的稱號。消費口碑、品牌情懷積澱固然是張先生看重的，但真正打動張先生的，仍舊是北京汽車在越野車技術造詣上的領先。
從外形來看，其融入了具有科技感的LED前大燈等時尚元素，但寬大的多邊形輪拱依然能夠讓人感到越野車特有的剛毅、野性質感。 同時北京(BJ)40 PLUS的最大離地間隙達到220mm，接近角37°，離去角31°，縱向通過角23°。即使放之於普拉多等傳統越野車型中，亦同樣稱得上出色。
動力性能也是決定一款越野車型越野性能的硬性指標之一。正因如此，像牧馬人、撼路者等越野車型紛紛以扭矩更為強勁的渦輪增壓發動機作為產品的宣傳亮點。北京(BJ)40 PLUS採用2.0T+5MT和2.3T+6AT兩套動力總成，最大功率分別為150kw/rmp 和184 kw/rmp，最大扭矩分別達到280Nm和350Nm，滿足駕駛者對動力性能的不同需求。
可以篤定，北京(BJ)40 PLUS並沒有單純的為了在舒適、豪華層面迎合消費者，便削弱了其作為越野車的通過性能。
舒適感受開啟全新體驗
站在張太太的消費立場出發，北京(BJ)40 PLUS所要具備的是出色的舒適性和智能技術的應用。舒適性能，兼顧家人，暢享越野樂趣。
確立了在越野層面的產品優勢以後，內飾、功能上的舒適及智能成為北京(BJ)40 PLUS的又一大優勢。拉開北京(BJ)40 PLUS的車門，是隨處可見的高檔皮質包覆、高檔滌綸長絲縫線裝飾、隔熱隔音內頂襯、精緻的高CONSOLE設計。坦誠說，豪華的質感完全顛覆了張太太對於越野車不舒適的固有印象。
對於像張太太這樣注重品質感受的消費者而言，硬漢風的內飾無疑是無法忍受的。因此，在內飾上，北京(BJ)40 PLUS有針對性地改變了這樣的產品邏輯。用豪華車級別的標準打造內飾，滿足注重品質感的消費者。
比如座椅的設計。用厚度為1.2-1.4mm的高品質環保超纖包覆，表面經過特殊塗層工藝處理，壓制出與NAPPA皮革一致的細膩紋理，完美地保證了乘客身體的舒適感。而底盤隔音工程方面，則大面積應用了液態可噴塗型阻尼隔音材料以及50%以上面積提升的軟頂襯。哪怕張太太每天需要長時間的駕駛及乘坐，舒適性也得到了充分的保障。
出乎意料的是，北京(BJ)40 PLUS對科技需求的把握也稱得上精準。配備的10吋智能車機不僅操作靈敏，更搭載了車載WIFI、智能語音等互聯功能。比如在越野的過程中，忙於操作的駕駛者只需通過語音，便能夠打開行車地圖，確定自身的位置。
越野車嚮往者征途夢的開啟
越野、舒適、智能，這三點可謂清晰地呈現於北京(BJ)40 PLUS的身上。這些友好的特質極大地彌合了傳統越野車與城市普通消費者之間的隔閡，讓城市的消費者更理智地去接觸越野車。
事實上，每一個人與生俱來都擁有挑戰的勇氣以及慾望。可以說，擁有一輛血統純正的越野車，是每個人心底的夢想。只不過囿於冗雜的日常，使得這種渴求被掩蓋。而北京(BJ)40 PLUS做的，不是與這種日常正面衝突，而是用合理的手段，去平衡生活與渴求挑戰的關係。讓每一人在兼顧柴米油鹽醬醋之餘，亦可行至遠方。毫無疑問，北京(BJ)40 PLUS開闢了一個全新的細分市場。而這，將會是無數越野嚮往者觸及越野車的開始。
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