越野的魅力只有經歷過的人才能懂。隨著SUV與越野車之間的邊界越發模糊，不少人把SUV當成越野車來玩。在忠粉們的心目中，唯有具備分動箱四驅系統，以及非承載式底盤的車才稱得上是越野車。
而在越野車當中，悍馬是經典之中的經典。基於美軍作戰需求的HMMWV，在海灣戰爭當中憑藉優越性能而大放異彩。甚至在《波斯灣戰爭的勝利》的最終報告裡：“悍馬滿足了一切要求，或者說超出了人們的要求，顯示了極好的越野機動能力。其可用性超過了陸軍的標準，達到了90%。很高的有效載重能力對美軍來說也是絕對的保證。” 可見對HMMWV的評價之高。
正因為如此，在民用市場裡對這款車型的喜歡以及期望它量產的呼聲越發高漲，終於在1992年，母公司AM Genera推出了Hmmwv的民用車，取名Hummer，也就是我們熟悉的悍馬。
從初代完整復刻HMMWV的H1，到體型更小、定位偏豪華越野的H2，再到重量更輕體型更小、更都市化的H3，是悍馬品牌的三款車型。隨著悍馬品牌的破產與關停，一代經典就此與各位拜別，相忘於天涯。
幸好皇天不負有心人，市場並沒有忘記悍馬。在情懷的推波助瀾之下，原始悍馬H1的價格隨之攀升，這現象和如今的發現4有些類似。復刻版倍受關注就肯定的，最近Mil-Spec就推出了改裝版的悍馬H1。
改裝版的悍馬H1自然是基於原版車型來打造，從外觀來看在悍馬H1基礎上，增加了前方的保險槓。燈光的部分，前大燈組使用LED的光源，配以日行燈與轉向燈。既然符合目前消費者的用車，也保留了傳統的造型。改裝版車頭還配有小型絞盤，符合硬派越野的象徵。
改裝版的車身進行輕量化的改造，皮卡的造型更像是軍用突擊車的民用版。全黑車身所使用的也不是普通的黑漆，而是防石擊塗料，連車頂也採用了軟頂的設計。
原裝悍馬H1是有尾蓋，雖然會使得車尾的造型不太好看，但勝在具備了一定的實用性。而Mil-Spec的改裝版，則是還原皮卡造型，還在尾部貨艙加入防滾框架，能在翻滾時與前擋風玻璃的外框共同保護車身。在載物時還能充當支架甚至是貨架。
既然悍馬誕生初衷就是為了戰爭，那車內的裝飾配備以及乘坐感受自然不會好到哪裡去。Mil-Spec在這部分花了不少功夫，在乘坐和車門壁板使用了皮質面料，以及軟性材質增強乘坐感受，並且大量運用了鋁合金材料來構成。
設計師根據日常使用需求，在平淡的內飾里加入了杯架、空調出風口等細節。皮質面料也不是普通的皮革，選取的規格上達到了軍用級的標準以滿足其使用壽命。純黑配色的視覺觀感，要優於之前國內曾出現的復活版車型。
機動性是悍馬看家本領之一，Mil-Spec在原版悍馬的基礎上更進一步。原廠的悍馬H1，搭載的是6.5L發動機，V8的結構並採用柴油作燃料，峰值扭矩392Nm。還有一臺6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發出190匹馬力及更為高的522Nm。
而Mil-Spec版本的悍馬H1，搭載了一臺6.6L V8渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率500馬力，最大扭矩1360牛米。在底盤方面，新車也針對懸掛系統進行了優化以滿足道路行駛的質感。根據用戶的需求，還有不同的選裝版本可以提供。
情懷一詞，有人會認為是“沒錢買好車”的代名詞。可對於真正的車迷來說，情懷所代表就是一份純粹的感情，沒有其他複雜的理解。尤其在全球排放法規都如此嚴苛下，這種大排量車型已經是買少見少，或許不用多久就會完全消失。
閱讀更多 SUV大咖 的文章
