吉利將推全新純電動SUV,續航可達460km,外觀極具科技感

日前,我們從吉利官方獲悉,旗下全新純電動車型——帝豪GSe將於6月4日正式亮相,並於6月9日正式上市銷售,新車將推出三款車型。據官方透露,帝豪GSe車型將全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統,從而實現了綜合工況續航里程為353km,60km/h等速續航里程達到460km。

帝豪GSe的推出能夠進一步豐富更多消費者對新能源車型的選擇,並促進吉利品牌銷量的增長以及電氣化的佈局。而新車未來上市之後,將與榮威ERX5純電動版、比亞迪宋EV400等車型同級純電動SUV競爭。

吉利將推全新純電動SUV,續航可達460km,外觀極具科技感

帝豪GSe

吉利將推全新純電動SUV,續航可達460km,外觀極具科技感

外觀方面,帝豪GSe整體採用了帝豪GS的設計風格,並在細節方面進行了調整。細節方面,新車前臉採用了吉利家族式前進氣格柵的設計,其內部採用封閉式處理,從而彰顯其新能源車型的特殊身份。同時保險槓兩側還加入了通風孔,讓該車看上去十分具有活力。

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據瞭解,新車的充電接口被設置在右前輪眉處,並加入藍色元素進行裝點,視覺效果較為突出。此外,新車在前門板處附有“EV400”標識。尾部方面,其整體線條較為圓潤,搭配左右兩側多邊形的尾燈組,視覺效果較為年輕。同時內嵌式的牌照架造型,也適當的增強了帝豪GSe尾部層次感。

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內飾方面,帝豪GSe基本沿用了帝豪GS車型的整體設計,三輻式多功能方向盤、大尺寸中控屏是帝豪家族的通用裝備。不過全新的旋鈕式換擋機構的採用,讓該車增添了幾分科技質感。新車將根據車型的不同配備全LED大燈組、電動摺疊外後視鏡(帶加熱功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項電動調節座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(配備PM2.5空氣淨化裝置,包含PM2.5活性炭過濾芯)、手機無線充電以及擁有“你好,帝豪”智能語音交互系統等配置。車身顏色方面,新車將提供冰晶白、琥珀金、琉璃橙、寶石藍、馬爾斯紅五款顏色供消費者選擇。

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車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4440/1833/1560mm,軸距為2700mm。在動力方面,根據此前申報信息來看,帝豪GSe將搭載一臺最大功率為163馬力(120kW)的驅動電機,並採用三元鋰電池組作為儲能裝置。新車全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統,從而實現了綜合工況續航里程為353km,60km/h等速續航里程達到460km。此外新車將具有快充和慢充兩種充電方式,其中普通慢充9小時可將電池充滿。值得一提的是,新車還將配備放電功能,利用電動車電池和電機系統,實現充電口外放電,輸出220V家用電,從而方便消費者多種需求。

榮威RX5新能源

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外觀方面,榮威ERX5純電動版的設計與已經上市的榮威eRX5插電式混動版基本保持一致,其前臉採用了更大尺寸的鍍鉻進氣格柵設計,與汽油版車型有所區別,以此彰顯了其新能源車型的獨特身份。從車尾來看,新車尾部造型與榮威RX5非常接近,不過尾燈內部光源有所調整,同時作為一款純電動車型,新車後保險槓處並沒有排氣口。

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相比於外觀,榮威RX5純電動版使用了舒雅米色的內飾,這也是新能源車的專屬內飾配色。 旋鈕式的電子擋把在RX5車系中僅有eRX5純電版才有配備,這個設計兼具了精緻感和科技感,上方的撥片則提供了三種駕駛模式的快速切換。

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新車標配全景天窗、定速巡航、倒車影像和後倒車雷達等,吸引力還是挺足的。另外中高配車型還搭載了獨立智能空氣淨化器,車道偏離警示系統、碰撞預警系統和全景影像等科技配置也在高配車型上面出現了。

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動力方面,新車電動機的最大功率或為116馬力,峰值扭矩或為255牛·米。官方公佈其綜合工況續航里程可達320km,等速最大續航里程則能達到425km。榮威ERX5提供3種充電方式,分別是安全插座和快/慢充充電樁,其中快充只需要40分鐘就能充到80%的電量。

宋新能源

吉利將推全新純電動SUV,續航可達460km,外觀極具科技感

新款比亞迪宋新能源EV400在車身外觀方面延續了現款宋EV300的設計風格,通過更換了前包圍樣式,讓霧燈區域有較為明顯變化,也讓車型顯得更加穩重,而側身與尾部保持與現款相同的設計風格。新車在車身尺寸方面,其長寬高分別為4565/1870/1720mm,軸距為2660mm,高低配車型分別搭載17英寸以及19英寸兩種類型輪圈。

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新款比亞迪宋EV400最大的變化在於升級了動力電池,由現款宋EV300的磷酸鐵鋰電池升級為三元鋰電池,並對整車能耗進行了優化。電池電量由原48kWh提升至61.9kWh,新車NEDC綜合工況續航里程可達360公里,在60km/h等速狀態下續航里程可達400km。

吉利將推全新純電動SUV,續航可達460km,外觀極具科技感

其最大充電功率也由40kW提升至60kW,在電池組電量提升28.9%的情況下,整車充電時間基本與現款保持不變,同時在快充條件下,電池電量從20%充至80%僅需40分鐘。此外,新車採用了最新的電池智能溫控管理系統,通過水冷體系控制電池升溫及冷卻,使電池能夠在合適溫度下進行工作,從而提升車輛電池壽命以及不同地域的適應性。

全文總結:

前兩天吉利混動新車博瑞GE剛剛上市,這邊帝豪GSe又即將上市,看來吉利今年在新能源領域將有不少新動作。再看榮威ERX5純電動版、比亞迪宋EV400等車型作為同級競爭對手,目前的銷量表現比較一般,所以帝豪GSe雖然有著廣闊的市場前景,不過能否取得不錯的銷量表現,還要看新車上市的售價如何。


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