因為工作關係，我們需要經常開車，但我深知開車玩手機是個不好的習慣，所以總是不能及時回覆媳婦兒的噓寒問暖，因此我經常被歸咎為「不負責任」。
開車玩手機一直是現代人用車的「痼疾」，語音是「消滅手機」業內公認的安全交互方式。不管是前裝車機系統還是後裝車載產品，語音交互的身影越來越頻繁。
思必馳一直是專注後裝市場的語音技術巨頭，旗下孵化的子公司車蘿蔔今天發佈了三款新品。
可以用語音控制的手機支架
這個長得像外星人的小東西叫作小蜜，新品共提供五種顏色可選，是一個支持語音交互的手機支架。對，你沒聽錯，可以語音交互。
觸角中暗藏玄機，內置了思必馳雙麥克風陣列，能夠在車噪、路噪下準確識別語音指令。
AR-HUD 除了顯示導航還能聽懂你講話
前裝 HUD 一直是高端車的配置，看似簡單的小「投影」，硬件要求卻很高，佔用空間大，所以 HUD 的裝配一直是一個成本很高的選項。
以寶馬家的 HUD 為例，為了實現 2.5m 距離的視覺效果，廠家在車內部掏出 9L 的空間暗置了兩處鏡面反射裝置，並採用特殊材料的擋風玻璃用於呈現投影圖像。
車蘿蔔推出的 AR-HUD 投影距離顯示在車外 5-7 米，圖像面積覆蓋 1 個車道，可以根據車速動態調節圖像距離。也就是說靠近路口或者車速較慢時，圖像顯示距離變近；當車速較快時，圖像顯示距離變遠。
圖為第二代產品，圖像投射在玻璃上
通過與高德的合作，這款 HUD 的導航顯示也實現了 AR 效果，導航信息能夠和真實路面融合，並可以用電機調節圖像遠近和位置。
除了導航，HUD 還能顯示電話提醒，車輛信息等，你可以通過有線或者無線兩種方式將其與手機互聯，手機上導航可以無縫顯示在 HUD 上，並且不會被手機來電打斷。
在實車上我們發現，新款水滴型 AR-HUD 和二代一體式設計不同，共分為兩部分，類似「水滴」的反射器置於中控臺，LED 投射器粘貼在擋風玻璃處。
為了避免聚光放射損壞車輛內飾，車蘿蔔經過了反覆測試，才選擇了水滴式的方案以保證安全。
除此之外，車蘿蔔還進行了一系列光學上的研究，為了不在擋風玻璃上貼膜影響美觀，車蘿蔔在這一代 HUD 的 LED 投射器上加了一個小透鏡，在不提高設備功率的前提下大大提高了光的利用效率，讓顯示亮度提高了不少。
亮度高了，散熱也不是小事。車蘿蔔銅管加風扇的方案就很好地解決了熱量問題。
老車沒塊大屏？車蘿蔔為你裝一個
短短數年間，繼特斯拉之後，越來越多的汽車出廠便裝上了大屏，但相當一部分存量車由於時代久遠，並沒有機會擁有一塊中控屏幕。
車蘿蔔智能車機中控便應運而生，在不破壞原車的前提下，用戶可以快速安裝這塊懸浮式大屏。
該產品支持 4G 網絡，還集成了行車記錄儀，在思必馳賦能下，語音交互是最基本的功能。除此之外，這款後裝車機還支持多種設備接入，比如外接倒車影像、360 度環視影像等，通過與霍尼韋爾深度定製汽車安全智能檢測儀相連，車主可以及時發現車輛潛在健康隱患。
和「水滴」 AR-HUD 連接之後，可以實現相關的導航服務。三款新品均可以互聯互通，顯示豐富的娛樂信息。
據馬斌斌透露，車蘿蔔推出這一系列後裝產品除了劍指存量車市場，還意在積累經驗。作為汽車後市場的老玩家，車蘿蔔有更大的野心，他們希望通過優秀的用戶體驗撬到車企的大門，終有一日躋身 Tier1 的陣營。
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