6氣囊+ESP。倒車影像+愛信6AT，這樣傑出的配置如果出現在一輛合資車上，那麼就算它是一輛空間緊湊的A+級轎車，它的起步價也會十分的逼近15萬。而反觀我們的國產車，有著這樣配置的A+級轎車的起步價卻僅在10萬左右。所以，10萬級的合資車雖然品質一流，但是性價比卻幾乎沒有，而10萬級的國產車不僅品質直追合資，其所擁有的性價比更是讓同級合資望塵莫及。而我們今天的主角-新款的長安逸動更是一款在國產車中都擁有著一流性價比的緊湊級轎車。當然，新款的長安逸動能夠成為我們今天的主角，性價比並不是它身上最出色的優點，下面就讓我們一起來相信的瞭解一下這款10萬就可買自動擋頂配的緊湊級轎車吧！
首先，新款的長安逸動有一個十分明顯的優點，那就是極為運動的外觀造型和科幻的內飾。新款的長安逸動的前臉採用的是長安最新的家族式設計，其不僅把它的前臉打造得稜角分明，而且其前臉的進氣格柵更是佈滿了整個前臉，再配合上兩側銳利的前大燈組，使得長安逸動擁有著一張既大氣又極具戰鬥氣息的前臉造型。而且，長安逸動還採用了俯衝式車身配合雙腰線的設計，整個車身的輪廓非常的具有動感，再配合上微微上翹的尾部造型，使得長安逸動給人一種蓄勢待發的運動氣息。
而不同於外觀的運動，長安逸動的內飾主打是科技感與舒適性。長安逸動雖然僅是一款7萬起步的緊湊級轎車，但是其內飾的做工和用料都非常的厚道，再輔以簡約的內飾配色，使得長安逸動的整車內飾無論是質感還是舒適性都尤為的出色。而且，新款的長安逸動還配備了一臺大尺寸的懸浮式顯示屏，配合上稜角分明的中控臺設計，長安逸動的整車內飾可謂是科技感十足。
其次，長安逸動還擁有著4710mm*1820mm*1505mm這一十分逼近B級車的車身尺寸，不僅增添了長安逸動外觀造型的檔次感，而且配合上其擁有的2700mm這一最大軸距和長安家族對空間一貫的優化能力，還為長安逸動帶來了足夠寬敞的乘坐空間。並且，長安逸動除了最低配車型以外，其餘車型配備的均是包裹性和支撐性優越的仿皮座椅，可謂是一款乘坐舒適性足以比肩大部分入門B級車的A+級轎車。
然後，長安逸動在配置方面的表現也是其身上的一個非常明顯的優點。長安逸動全系均標配了倒車視頻影像、上坡輔助和ESP這樣的安全性配置，而且其高配車型更是標配了6氣囊、胎壓監測、主動剎車、自適應巡航等配置，這樣的配置表現出現在一個10萬就可買頂配的A+級轎車身上可謂是殊為不易。
最後，長安逸動還有著可觀的動力性能和不輸同級合資車的燃油經濟性。新款的長安逸動全系配備的均是一臺排量為1.6L的自然吸氣發動機，傳動部分匹配的是5MT或愛信6AT變速箱。其不僅能夠爆發出128馬力的最大功率和168N.m的峰值扭矩這一強勁的動力性能，而且其百公里油耗僅在7L左右，這樣低的油耗表現為長安逸動帶來了足以與同級日系車和德系車一較高下的燃油經濟性。
總之，新款的長安逸動雖然只是老款逸動的一個改款車型，但是長安對這次改款卻做得非常的徹底，使得新款的長安逸動在顏值、內飾、性價比、舒適性、燃油經濟性等方面均是處在瞭如今A+級轎車中一流的水準。當然，長安逸動最為出色的還是其所擁有的性價比，畢竟一款6氣囊+ESP，倒車影像+愛信6AT的A+級轎車10萬就可買頂配自動擋，這樣出色的性價比就算是在國產車中也是極為少見的。
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