近日，一汽奔騰旗下緊湊級SUV SENIA R9正式上市，售價區間為8.39-12.59萬元，共推出8款車型。說到奔騰汽車，對於很多國人來說，就是拉皮車。其大量的採用馬自達6的技術和平臺，缺乏自主研發能力。這方面和目前主流的長城、吉利、長安等知名自主品牌差距顯而易見。
一汽奔騰旗下目前擁有B系列轎車以及X系列SUV的5款車型在售，從四月份的市場表現來看，只有奔騰X40表現搶眼，銷量為4802輛，其餘4款車型只有三位數。可以說整個奔騰品牌的銷量總和還不及哈弗H6一款車的零頭，難怪一汽奔騰越來越冷。全新的奔騰SENIA R9能給消費者帶來哪些亮點？
配置非常有誠意
在筆者看來，國產車的配置是繞不開的話題。奔騰SENIA R9全系標配了ESP車身電子穩定系統、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、LED日間行車燈、車頂行李架、8英寸中空屏幕、藍牙、手機互聯等實用性的功能。其次、胎壓監測、倒車雷達、座椅加熱、電子手剎、全景天窗等配置將出現在中高配車型上。另外，奔騰SENIA R9頂配車型還配備了ADAS智能駕駛輔助系統，包括自適應巡航、碰撞預警、遠近光切換、智能限速提醒、疲勞監測、變道輔助提醒、倒車橫向提醒、盲點監測等功能。
SENIA R9在智能化配置上，搭載了逸駕智聯繫統。這套系統包含了信息資訊、休閒娛樂、安全防護、遠程控制、健康診斷、交通駕駛、拓展服務、語言控制8大模塊，可玩性較高。
不過車無完車，奔騰SENIA R9的動力或許是短板。對於一臺緊湊級SUV來說，雖然夠用了但也談不上充沛。目前汽車市場主流的緊湊級SUV，除了1.5T同時還會配備更強的2.0T發動機。奔騰SENIA R9全系車型搭載了1.2T渦輪增壓發動機，最大功率105KW，峰值扭矩204N·M，傳動系統匹配5擋手動和7速雙離合變速箱。只提供一套動力組合顯然不能滿足消費者多元化的用車需求。
另外，SENIA R9長寬高分別為4505/1835/1695mm，軸距為2700mm，在緊湊級SUV市場處於中規中矩的水平。
從整體來看，奔騰SENIA R9的配置算是一大賣點，除了8.39萬元的入門級車型，其他版本的配置十分齊全。不過動力配置略顯不足，以及車身尺寸方面在同價位的產品裡優勢不大。
市場售價是消費者最為關心的話題，奔騰SENIA R9的定價卻沒有給消費者帶來驚喜，因為主流的長安CS75、比亞迪宋等自主同級車型擁有更低的入門價格。
寫在最後
當前一汽奔騰的問題還是在於品牌影響力，一方面產品研發能力有限，另一方面在主流自主品牌面前毫無存在感。如果學習下寶駿品牌，將自身價格降低，面向更多消費者，或許還能提高整體銷量。（文/華錚）
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