“加大力度推进生态文明建设、解决生态环境问题，坚决打好污染防治攻坚战，推动我国生态文明建设迈上新台阶。”近日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在全国生态环境保护大会上发表重要讲话，强调生态环境是关系党的使命宗旨的重大政治问题，也是关系民生的重大社会问题。
“习近平总书记全国生态环境保护大会重要讲话为推进快递绿色包装工作指明了方向。”国家邮政局有关负责同志表示，将认真学习领会习近平生态文明思想和全国生态环境保护大会精神，自觉把行业发展同生态文明建设统筹起来，牢固树立和贯彻落实新发展理念，持续深化行业供给侧结构性改革，把推进快递业绿色包装工作作为“绿色邮政”建设和行业转型升级、提质增效的重要抓手，贯彻落实《快递暂行条例》和十部门联合发文的各项任务措施，推动建立健全有中国特色的快递业包装治理体系，引导企业承担社会责任，提高消费者环保意识，实现绿色发展，服务美丽中国建设，为全面建成小康社会作出积极贡献。
近年来，国家邮政局在推进绿色邮政工作方面动作频频，出台快递绿色包装工作实施方案、成立首个快递业绿色发展产学研协同创新示范基地、启动绿色快递进高校活动、十部门联合发文协同推进快递绿色包装工作、提出“绿色邮政”行动计划等，成效初显。
在国家邮政局的大力推动下，邮政、快递企业在近年也纷纷行动起来，贯彻绿色理念，强化责任担当，做绿色运营的践行者。
中国邮政
作为大型央企的中国邮政集团公司更是积极行动。本月初，中国邮政正式启动“绿色邮政行动”，用绿色发展理念指导生产经营，推动邮政业运输、包装、金融、发展理念方面的转变。
实践中，中国邮政在绿色发展方面已经采取了不少措施。特别是在绿色包装方面，中国邮政集团研制并使用可降解的塑料包装袋、环保填充物和环保油墨印刷的封装用品；大幅减少塑料胶带和捆扎绳使用量，积极推广电子运单；发挥自有检测中心的作用，杜绝有毒有害物质超标包装物料的使用。修订了邮件包装企业标准，增加环保要求，以引导提升减量化、绿色化和可循环水平。
按照计划，到2020年，中国邮政重要绿色发展指标将整体达到或优于国家相关标准，建立健全邮政绿色管理体系。
顺丰速运
在包装研发方面，顺丰推动快递运输业包装标准化，为39 家大客户提供更环保的包装解决方案；开拓医药包装研究新领域，建立快递业医药物流包装标准化体系。这使得顺丰全年节省纸类2.1 万吨、塑料类8200 吨、油墨750吨。
近日顺丰还启动“顺丰绿色环保包装设计大赛”，通过比赛寻找包装技术领域的创新者，推动物流包装方式的革新转型。
中通快递
中通快递作为目前业务量最大的快递企业，一直都致力于推进包装绿色化、减量化、可循环。在电子面单使用方面，截至2018年第一季度，中通快递全网电子面单使用率超过94%，节能减耗的数字是十分可观的。
在代替传统编织袋方面，中通启用了绿色循环帆布袋，一条帆布袋可重复使用4-6个月，使用率是以往单条编织袋的100倍。
在包装耗材二次回收方面，中通部分网点试点通过二次利用快递包装抵扣快递费用。
在使用可降解包装袋方面，中通山东省管理中心购买了200万个绿色双降解包装袋用于日常快件包装，该包装袋成本和普通塑料包装袋基本一致，降解可控。双降解塑料产品使用完成后，根据设定期塑料产品便开始发生氧化和微生物双降解，直至完全降解。
圆通速递
圆通速递启用了绿色环保袋，采用新型材料，具有防水、防油、耐磨性高，可循环重复利用、可回收等特点，使得总体成本低于普通编织袋。该环保袋还采用了RFID系统，可以追溯源头，提供完整生命周期的跟踪记录并之后的运营大数据分析做作准备。
圆通官方表示，将积极研发有利于资源节约和回收利用的包装新材料，在各个环节减少对包装的消耗和环境的污染。
申通快递
申通快递将“绿色快递”作为重要战略之一，在浙江桐庐建立了绿色快递环保包装研发示范基地，将快递产品信封、塑料袋、电子面单、包装箱、环保芯片袋、科技智能等作为基地重要研发和推广应用功能，以浙江为中心逐步向全网全面推进绿色快递相关产品。
早在2016年，申通就开始试行“环保芯片袋”，目前日均有28万只环保袋在申通全网转运中心循环使用，这也意味着每天节约了28万只一次性编织袋，一年就是10.22亿只。同时使用环保袋也给申通快递全网带来了巨大的经济效益，一只一次性编织袋，使用成本至少为1元/次，环保袋使用成本则为0.6元/次。
韵达速递
韵达速递使用全生物降解快递袋，相对于传统塑料快递袋而言，全生物降解快递袋是一种以生物基为基础的全生物降解塑料袋，作为可再生产品，采用全生物降解材料PBAT及植物淀粉为原料的PLA改性制成，无毒，无异味，对人体无害，使用安全；使用后，堆肥状态下可降解为二氧化碳、水和有机肥料，不造成“白色污染”。
在面单和信封方面印刷方面，韵达速递目前使用水性油墨印刷，由于用水做溶解载体，水墨具有显著环保安全的特点：安全、无毒无害，几乎无发挥性气体产出。在可循环利用标识方面，韵达速递大多数防水袋都印有可重复利用标志，促进防水袋的循环利用，减少了污染。
百世快递
一直以来，百世不断推行绿色发展。在包装材料设计上，减少过多色彩元素，降低成本。所有包装材料有专门品质检测部门通过专业仪器检测，在大货入库阶段还会进行抽样检测，确保供应商使用符合国家标准的源材料生产成品。
在实际运营操作过程中，对快件包装所用到的纸箱、编织袋、胶带等包装材料，在末端转运操作环节及派送环节，加大包装材料的二次利用，减少整个运营环节对包装材料的使用量，尤其是降低非环保包装材料的使用量。
接下来，百世将逐步在全国推动使用环保快递物流包装材料，尽可能降低资源浪费，并通过多次复用包装材料降低包装材料的总使用量，在包装材料回收方面将推动按标准分类回收处理。
京东物流
近日，京东物流“青流计划”宣布将国内首个包装实验室——京东物流包装科研检测中心升级为电商物流联合包装创新中心。升级后的电商物流联合包装创新中心将加大研发资源投入，计划未来三年投入数亿资金，在研究绿色包装应用技术的基础上，从消费需求至整个供应链的角度切入，探索绿色包装生态。
过去一年多来，京东物流包装科研检测中心一直致力于绿色包装材料技术研究，先后研发了新型两层物流标签、生物降解快递袋等新材料。推行之后，使用两层物流标签每年可减少700吨纸张使用；使用生物降解包装替代传统PE包装袋每年可减少2000吨聚乙烯材料使用。
此外，京东还推广了广重量为400克的三层纸箱，减少包材的使用；在自营物流上100%推广电子面单；降低胶带宽度、启动纸箱回收；推行电子签收，并在部分业务上使用免胶带纸箱等等。
苏宁物流
苏宁在2016年推出胶带和面单瘦身计划，极大地降低相关包材的使用量，减少对环境的污染。还推出了可循环的共享快递盒，收货人在签收之后，快递员会把箱子直接回收。
在智能化方面，推出包装推荐系统，可以对商品各类信息以及尺寸、重量进行精准的评估。通过大数据计算，可以与纸箱尺寸进行匹配，并且计算出商品在纸箱里面如何摆放最节省耗材，减少耗材使用量，提升员工的作业效率。
针对不同产品类别和客户的接受度情况，制订不同的包装方案。比如对手机以及一些高价值的商品上，客户接受度较低，则少使用二次回收纸箱；日常用品，大米、粮油等产品客户的接受度较高，则可以推广使用回收纸箱。
德邦快递
2017年7月德邦正式上线散客电子面单，开单效率提升了近8倍，践行了节能减耗的目的。
未来，德邦还将继续走绿色物流发展之路，2018年，德邦以大城市为中心，计划逐步推广覆盖25个城市德邦物流车辆的再生胎使用，以降低废旧轮胎的产生，将再生胎的使用占比提升至30%左右，回收利用废旧轮胎300吨左右，可减少9000吨污水排放，500吨固体废弃物排放，减少6900吨大气污染物排放。
优速快递
坚持“大包裹”战略的优速快递一直在积极推动包装减量化。一是在网点、转运中心减量使用胶带。二是在转运中心减少使用一次性中转编织袋，替代为可重复使用的中转袋。三是在产品包装完好的情况下，不再使用其他包材进行再次包装或再次加固，直接贴面单进行操作。四是大面积推广数码运单，今年有望实现90%以上的面单电子化。
中心法律顾问单位：河北时音律师事务所
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