作为一条城西的出城要道，草金路（晋阳路、永康路）一线由于大货车众多，且年久失修，也是引得无数驾驶者吐槽其路面质量，而根据成都市环境保护局前日发布的消息，它终于要改造了！
计划投资56亿！
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此次草金路改造，将由二环路清水河大桥起，止于成温邛快速路，为现有草金路（晋阳路、永康路一线）所在位置，道路沿线与二环路、三环路、四环路、中环路、潮音路、武青北路、货运大道、永康大道、九福路、千桐路、五显庙路、星空路四段、高五路、双九路、凤翔大道等重要道路相交，全长14456米，规划红线宽40-70米。
主要建设内容包括：道路工程、桥梁工程、下穿隧道、绿化及景观工程、交通工程、照明工程、综合管廊工程、电力隧道工程、排水工程、通讯工程、杆管线迁改工程等内容（四环内的给水管道、全线燃气管线不纳入建设内容，本项目实施时预留管位，提供管线实施条件）。
建设将分为三段进行。首先是 二环至三环段，本段道路为主干路，长约3500米，标准段红线宽40米、局部50~60米，二环到中环两侧有0~15米宽绿化带。拟对现有路面进行改造，并配套建设绿化及景观工程，新建交通标识、标线、标牌、智能交通系统等，在道路侧分带内新建双挑路灯，新建地下管线工程，以及公交站台。
其次是三环至四环段，本段道路为快速路，长约4450米，标准段红线宽40米、局部50米。拟对现有路面进行改造，并配套建设绿化及景观工程、交通工程、照明工程、地下管线工程、公交站点等。
本路段建设包括武青北路口跨线桥长约495米；货运大道-永康大道跨线桥长约1340米；四环路内侧回头匝道长约670米；过街地下通道3处；江安河跨河桥两侧共加宽20米，黄堰河跨河桥两侧共加宽7米；三吏堰支渠跨河桥两侧共加宽约7米；涵洞约560米。
最后是四环至成温邛快速路段，本段范围全长约6.544km，道路标准段红线宽70m，现状车行道采用“6 2”，拟将车行道断面调整为“6 4”。另拟对现有路面进行改造，并配套建设绿化及景观工程、架空线下地工程、管线迁改和保护工程、交安工程、慢行过街设施、照明工程、小桥及涵洞工程、管线扩容工程等。
本路段建设包含星空路桥梁工程，采用草金路上跨星空路，桥梁总长约749米；双温路下穿隧道工程，采用草金路下穿双温路，隧道全长约550米。
值得一提的是，由于涵盖多座桥梁、下穿隧道，因此工程总投资高达565391万元。
到底有哪些具体节点要改造？UP君也进行了一次实地探访。
大部分重要节点还在修地铁
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本次修建的桥梁、下穿隧道都位于三环外，首先就是武青北路口，将由草金路上跨武青北路，桥梁全长约495米。
目前路口东西两侧均进行着地铁17号线机投桥站的建设，南北两侧则在进行地铁9号线机投桥站的建设，估计要等地铁17号线基本建成后才能进场施工。
再向西，货运大道往永康大道方向规划修建跨线桥，跨线桥长约1340米。该跨线桥位于一个五角路口，分别涵盖永康路（东西向）、永康大道、草金路、货运大道，因为路口位于通江社区，旧房较多，导致道路宽度不够，再加上早晚高峰车辆众多，这里也是草金路的一个容易拥堵的点位。
路口东侧地铁17号线白佛桥站开建后，更是让这里的拥堵程度雪上加霜，这里也暂时没法修建跨线桥，要不然路口非得堵瘫痪不可！
出了绕城后，前方的道路就更加狭窄，这是因为打围修建地铁17号线的九江北站，由于此站体量非常大，打围面积也创造了成都地铁的纪录，打围西侧起于双九路口东200米处，东侧止于千子门路口西100米处，打围长度竟然超过了2.5公里！
由于星空路桥梁也属于打围范围，因此也需要等17号线基本修建完毕后才能开工。
双九路口东侧也在进行地铁的打围，而道路北侧的成蒲铁路接触网已架设完毕，目前成蒲铁路市区段也在抓紧赶进度，今年内开通应该可以说是有希望了！
地铁17号线进度需要加快啊！
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草金路能否顺利改造，地铁17号线的修建进度可谓是至关重要！毕竟几个关键节点的路口周围都有地铁17号线打围的影子。
在介绍地铁17号线进度之前，up君想先让大家弄清一个事，目前修建的地铁17号线实际上是由地铁17号线一期和地铁19号线一期组成。金星站-九江北站属于地铁19号线一期，九江北站-机投桥站属于地铁17号线一期，初期两条线路将贯通运营，待17号线二期和19号线二期均开通后再进行拆分。
未来，地铁17号线一二期将由九江北起，经过草金路、大石西路人民公园、西大街、北门大桥、建设北路，止于龙潭工业园附近。地铁19号线一二期将由金星站起，经过温江老城区、九江北站、双流机场、怡心湖北、天府公园，止于天府高铁站。
那么，地铁17号线进展如何呢？up君统计了它近几周的施工进度。
1
4月13日
17号线一期工程全线6个车站进行主体结构施工，盾构掘进0.33%，箱梁架设完成23.9%。
2
4月20日
17号线一期工程全线6个车站进行主体结构施工，盾构掘进0.33%，箱梁架设完成23.9%。
3
4月27日
17号线一期工程全线6个车站进行主体结构施工，盾构掘进0.47%，箱梁架设完成23.9%。
4
5月4日
17号线一期工程全线6个车站进行主体结构施工，盾构掘进0.67%，箱梁架设完成23.9%。
5
5月11日
17号线一期工程全线6个车站进行主体结构施工，盾构掘进0.82%，箱梁架设完成32.1%。
6
5月18日
17号线一期工程全线6个车站进行主体结构施工，盾构掘进1%，箱梁架设完成37.6%。
一个月的时间，地铁17号线一期盾构掘进不到0.7%，相比起同时期开建的其他地铁线路，进度已被甩开了很多。因此，想要在2020年内开通，并让草金路早日实现改造的话，那地铁17号线真的要加把劲了！
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美编：Amy
主编： Comet
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