資料圖：殲-20戰鬥機
說起我國的隱身戰機，人們首先想到的就是我國最新研製的殲-20，目前殲-20隱身戰機已經躋身全球排名前三。然而，近日一則“印度稱數公里可發現殲-20”的報道成為全球關注的熱點，難道殲-20隱身戰機的隱身性能真的不行?
殲-20是我國目前最先進的隱身戰機，如果真的那麼容易被發現，我國科研人員背後的努力豈不是白費了?我國科研人員表示，除了進氣道、座艙蓋等會影響戰機的隱身性能外，機載火控雷達才是核心技術，雷達罩需保證具有足夠的透波性，而不是把入射的雷達波反射到其他的方向去，一旦出現這種情況，隱身戰機將容易暴露，毫無隱身性可言。為避免這一情況，研究機載雷達天線方向成為我國科研人員的目標。
雷達罩電擊測試
近日，《科學中國人》雜誌一篇文章中指出，電科14所在這方面有了重大突破。據悉，為了解決我國殲-20隱形戰機能夠配置機載火控雷達這一難題，該所成功突破了“低雷達截面天線陣面系統技術(RCS)”，並首次創造性提出相控陣天線，成功將相控陣天線的RCS與載體相匹配。
由此可見，我國科研人員在殲-20的隱身性能方面還是非常努力的，這些技術手段的運用可以避免殲-20隱身戰機引機頭雷達透波而導致隱身性能下降。說白了，各種技術的運用都是為了減小雷達波反射截面積，這樣可以最大程度的確保隱身性能。另外，觀察美國的隱身戰機的相控陣天線是向上傾斜的，這就是為了滿足減小雷達波反射截面積的需要。有研究數據表示，如果天線向上傾斜角度達15°，反射面積就可以降低到垂直狀態的五分之一，甚至有可能更低，這樣戰機的隱身性能就能得到保障。
資料圖：殲-20戰鬥機
據瞭解得知，許多戰機都應用了此技術，比如美國的APG-79、瑞典的JAS-39E的ES-05等等，最典型的就是如今美國最先進的隱身戰機F-35，F-35目前所配置的APG-81相控陣火控雷達，有效的控制了因雷達天線反射截面積上升導致破壞了戰鬥機整體隱身性能的問題。
如今，殲-20隱身戰機已經正式服役空軍部隊，可謂是給我國的作戰能力“錦上添花”，而殲-20最大的威懾力就是優越的隱身性能。因此，想要在數公里內就通過雷達發現殲-20幾乎沒可能，有網友戲言：“幾公里的距離還需要雷達，乾脆肉眼直接看算了。”(叮允)
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