一汽-大眾華東（青島）基地於2015年7月正式開工建設，歷時近三年，現已正式建成，全新寶來便是新工廠投產的首款車型。網通社從一汽-大眾官方獲悉：全新寶來於5月28日在一汽-大眾青島工廠的建成儀式上正式亮相。新車基於MQB平臺進行打造，有著更為充裕的乘坐空間，另外，全新寶來預計於6月底上市。
一汽-大眾在國內佈局了東北（長春）、西南（成都）、華南（佛山）、華東（青島）以及將於隨後建成的華北（天津）共五大基地。其中，華東（青島）基地於2015年7月正式開工建設，一期投資約100億元人民幣，年產能達到30萬輛。首款MQB平臺中國專屬車型——全新寶來便誕生於此，隨後該工廠還將投產純電動版寶來。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功（右），一汽-大眾汽車有限公司第一副總經理賽德利（左）致辭。劉亦功談到：“作為一汽-大眾全國基地戰略佈局的重要組成部分，華東基地歷時三年完成建設。從昔日一片平地到今天這座集智能、創新、環保於一體的工廠，它已成為華東地區名副其實的行業標杆。”
對於全新寶來，賽德利充滿信心：“在華東基地生產的全新一代寶來，是首款MQB平臺中國專屬車型，它採用“短懸長軸”設計理念，擁有同級領先的車內最大乘坐空間，將重新定義中國A級轎車新標準。”
華東基地是一汽-大眾最先進的整車生產基地之一，擁有汽車製造的最新技術，完整的現代化汽車製造四大工藝（衝壓、焊裝、塗裝、總裝）。據資料顯示，一汽-大眾華東基地率先採用生產信息化管理系統，該系統主要通過勒剖森和FIS系統組成，實現了產品信息數據化、備件管理網絡化、生產鏈條網絡化、質檢信息數據化等一系列製造流程的信息化管理。此外，華東基地還雲集各類高新生產技術，塗裝車間擁有135臺機器人，焊裝車間機器人數量更多達935臺，自動化、智能化程度行業內首屈一指。
全新一代寶來，基於MQB平臺打造
全新一代寶來與奧迪A3同出自MQB A1平臺，得益於MQB平臺成熟的標準化生產，此次全新一代寶來在平臺、外觀、內飾、空間、動力、安全、科技等7方面進行了全面提升。
外觀方面，全新寶來有著更為運動的外觀風格，新車前臉採用全新的家族化設計語言，融入了更多“力量”元素。進氣格柵使用多條橫幅式設計並與大燈組相連，同時兩側大燈組內部加入LED日間行車燈，整體提升辨識度；新車底部格柵採用貫通式設計，兩側帶有矩形霧燈，整體更具衝擊力。
全新寶來車身側面採用前低後高的造型設計，腰線從車頭延伸至尾部，更顯修長及運動感。尾部採用三段式設計，凌厲的水平線條對整車有明顯的拉伸效果，兩側尾燈運用多處折線設計，鷹嘴式LED尾燈點亮效果十分醒目。
這款全新車型採用大眾MQB平臺打造，新平臺可進一步提升該車的整體操控和安全性。全新寶來的車身尺寸為長4663毫米、寬1815毫米、高1462毫米／1473毫米，軸距為2688毫米，相比上一代車型增加74毫米。另外，得益於MQB平臺“短懸長軸”的設計，整車乘坐空間和後備廂空間得到最大優化，相比上一代車型，全新一代寶來內部空間增加達27毫米，同時擁有容積達到506升的超大後備廂空間。
動力方面，新車提供載1.5升自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機兩種動力選擇，並匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。
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