從單月8666輛到1500輛：陸風X7銷量暴跌說明了什麼？藉著紅透半邊天的SUV風口，不少自主車企在極短時間內實現了從名不見經傳到名揚四海的“飛躍”，少數幾個品牌甚至在一夜之間名揚海外，成為了“舉世矚目”的焦點，比如陸風，比如眾泰。在3月SUV銷量排行榜公佈之後，我們發現了一批原先紅得發紫的SUV已經悄然被甩到了榜單50開外，其中就包括因為外觀造型惹上官司的陸風X7。這臺“山寨路虎”不僅發動機滅火，車門還生鏽！車主：寧願坐公交。
經過一年多的市場檢驗之後，陸風X7已經被時間和實踐證明是一款經不起考驗的車型。據投訴網站信息顯示，風X7的發動機、變速器、鈑金工藝、NVH控制甚至空調系統都不同程度存在問題，抖動、頓挫、動力消失、車門生鏽是陸風X7車主普遍反映的問題。更可怕的是，陸風X7還被車主投訴在行駛的過程當中還經常出現發動機突然熄火的現象，已經嚴重影響了正常的行車安全。
從產品來看，陸風X7除了極光的“皮囊”，裡子就差了些意思。配備的是三菱老舊的2.0T發動機，動力一般，油耗不小，盛瑞第一代的8AT，匹配還有進步空間。整車輕量化做得不夠，4.4米的緊湊型SUV自重居然達到了1.77噸，對油耗又是不利因素。
另一方面，陸風X7剛推出之時，其最大的賣點是與路虎攬勝極光相似的外觀。如果說前兩年在國產自主品牌在外觀設計上水平有限，山寨外觀還有人買單的話，那麼在當下廣大自主品牌企業都成立海外設計中心，所設計出來的新產品顏值也越來越高，那麼願意為“山寨”買單的消費者顯然所剩無幾了，因為誰都不願意為了“山寨”產品去揹負“屌絲”之名了。
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