群裡人讓我推薦動力好的幾萬塊預算，於是我推薦了春風650nk
然後。。。
有人說春風發熱厲害，有人說水～
那我就說：650cc這個排量不發熱很顯然是不可能的。。。
然後就說到了最近斷頭解體鬧得沸沸揚揚的黃龍。
車體沉重，機器又寬大，軸距還長，離合也挺沉的，這些東西都影響了他的操控，國產裡最不適合代步的大排量機車就是黃龍了。
但我也看過街上騎黃龍走街串巷無比利索的騎士，所以車是一方面，人技術好的話可以彌補車的不足。但黃龍的操控性我個人認識是比春風和隆鑫差點意思的。
但是國產大牌買的最好的也恰恰是黃龍，大家都奔著貝納利的牌子和四缸機器的聲音去了，在這兩點上，國產大牌裡黃龍確實是頭把交椅。
所以我得出了一個結論：你嘴上說的在乎操控，往往可能並沒有真的是在乎操控，而只是表達一下願望而已～而這個願望落到實處有可能一個洋品牌加上性感的聲音就把你的願望改變了，這也沒準呢，人畢竟是感性的動物～
所以，今天大大覺得有必要說說買車前你要想明白的一些事。
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所以我先假設你的選車過程有可能是下面這個樣子的：
你打算買臺摩托車，那這臺車一定是為了騎，所以他是個實用的交通工具，所以我們先放下感性，用理性的頭腦梳理下選擇一個交通工具你要面對的問題
1.你打算花費多少錢？
價格是作為普通消費者第一位要考慮的，所以每次有人問我買什麼車，我第一個回覆都是：預算多少？如果你能回答我這個問題，那基本上你已經排除掉了五分之四的選項。
2. 你希望這臺摩托車有什麼優點？
不要說什麼：我要一臺省油動力好、牌子響亮還便宜、除了日常代步可以用，還得長途越野最好還可以很舒適。這樣的要求我已經聽過許多次。。。
但我勒個去！
這世界上沒有一種工作叫錢多輕鬆離家近。
沒有一種馬兒可以一直奔跑不吃草。
沒有一種姑娘叫漂亮賢惠只對你好。
摩托車同樣的道理啊！
你看蒼老師寫字都知道從最重要的開始寫。。。
那你也可以把自己認為最在乎的點排個順序嘛：使用場景、摩托類型、品牌、油耗、動力、聲音、外形、逼格、質量、這幾個大項目裡篩選一下，把最看重的特點挑出來～
然後根據這個順序去對照預算內的可選車型做個匹配，你會發現這一輪過後存下的車就鳳毛菱角了，沒錯，會有些車型猶豫不決～很難決定放棄那個，沒關係，繼續往下看。
3.終極的選擇方式就是不選擇
這摩托車除了是交通工具以外，在當下交通這麼發達的社會里，它變得更像是一個大玩具，刨除了實用性的摩托車，用感性的主觀情感抱著挑玩具的心態去挑車也是一種方法。
所以你這時就該去實地看看真車是什麼樣的了。可能的話試駕一下，當然有可能在你邁進摩托車專賣店，掃過那排車的一剎那，眼裡就會被其中一臺吸引住再也挪不開視線，那歌怎麼唱的來著：“只是因為在人群中多看了你一眼。。。。”
人是感情動物，情感支配行為，所以有了被勝利衝昏的頭腦和被憤怒刺激的不理智，這本是我們的天性，與生俱來的，無法消除的人類基因讓我們成為了這個樣子，變成一個活在條條框框裡的傢伙是多沒意思的人生啊，該任性的時候一定要好好的“任性”一把！
“任性”在很多時候幫我們做了最好的決定，你會有那種看夠了挑膩了最後草草選了一個東西“任性”買回家的時候吧，不管最後這個“任性”買回家的東西滿意不滿意，選擇了就堅持，堅持不住就放棄，放棄了再重新選擇，其實它並沒那麼那麼重要。
但在這樣一個過程之後，你會更明白自己需要什麼，通過這個事情你也會更瞭解自己的喜好和對車的需求。和對的人在一起一定是輕鬆愉快的，如果你面對一個人經常是痛苦掙扎的，那這個人一定不適合你，感覺對了，捱打都會挨的很開心！
而摩托車也是這樣，你每天騎著很快樂那就對了，不管它貴或者便宜，不管它國產還是進口，也不管它是街車跑車越野或者踏板，在一起舒服最重要。選車其實就選個能輕鬆相處的就好了，或者說，在你適應它之後可以輕鬆相處的就好。
嘮叨這麼多隻是想說，對於買車大大的建議就是，如果你能理性的分析出你想要的車，那固然很好。
如果理性分析後還是無法抉擇，那就把決定權交給感性，跟隨自己的目光和內心的聲音去“任性”的選就好了，可能會有走眼的時候，但這彎路是必須走的，但不管怎樣，你總比一直糾結下去要強得多了。
當你在行動，別人還在糾結，你就已經比他們領先了，當你已經騎了好幾臺車積累了好多騎車經驗和選車經驗，別人可能還在猶豫到底要不要買摩托，要買哪臺的時候，你就可以像我一樣打下這段文字，給那些和自己一樣的小白一些用得著的選車建議了。
不要擔心走彎路，彎路上也有風景，而人生這條路上也盡是些看不出頭緒的未知道路，我們的人生軌跡也許只有在過些年後回憶起來才能變得明晰，當下我們多數情況下都是迷茫的，都是靠分析、靠感覺、有時候也要“任性”一把，這本是生活的一部分啊！
所以，你知道自己該選什麼車了麼？
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