進口關稅下調最終塵埃落定，各大跨國車企也紛紛表態將調整在華進口車型價格體系，並相繼落下“實錘”。
5月24日，奔馳、奧迪、寶馬先後宣佈最新的價格調整政策。在同一日，佔據豪華品牌半壁江山的德系豪門集體調價，勢必引發豪車市場的深度“地震”，進口車乃至國產車型價格體系將出現洗牌之勢，這也讓2018年的豪車鏖戰懸念迭出。
梅賽德斯-奔馳最先發布官方公告稱：“梅賽德斯-奔馳積極響應關稅調整政策，已立即根據該政策的實際影響調整了全部進口車型的廠家建議零售價，即日生效以第一時間惠益廣大消費者。”
此次“豪門調價戰”顯示出三大特徵：
第一，對於5月22日國務院關稅稅則委員會宣佈的汽車關稅調整政策，“奧寶奔”的反映不可謂不快，同一天之內，各方在沒有過多的試探而相繼出招。
汽車頭條App從經銷商處獲知，奔馳下調進口車價格的相關通知已經下發到各終端店面，並陸續開始執行。
在這個關稅調價的不眠夜，德系豪門決勝中國市場的決心在硝煙瀰漫的調價戰中顯露無疑。
其次，進口車數量佔據優勢的寶馬和奔馳呈現火拼態勢。奔馳此次調價涉及了諸多車型，涵蓋了梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart品牌。
而此次寶馬品牌價格下調涉及車型有，寶馬4系和6系GT調整後的最低售價分別為36.98萬元和64.99萬元；SUV車型中，X系列也將全部進行價格下調，其中寶馬X5調整後最低售價為69.99萬元。
MINI品牌價格下調設計車型包括，MINI ONE三門版的入門價格首次突破20萬元，調整為18.88元；備受歡迎的MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN價格下調後為27.38萬元。
其三，可以明顯感覺到的是，奧迪、寶馬、奔馳在此次調價中涉及的車型覆蓋面及廣，但卻各有側重。
眾所周知，今年是寶馬的“X之年”，因而在此次調價中，寶馬對SUV陣容的發力明顯，強調了“X系列車型將全部進行價格下調”。日前，全新BMW X3已正式推出，未來還將推出全新BMW X2、全新BMW X4和BMW X5。
這場來勢洶洶，火藥味十足的“調價戰”中，德系豪門的競爭白熱化可見一斑。最新的銷量數據顯示，奔馳4月以交付58,320輛新車的成績守擂4月豪華品牌車市冠軍，於此同時，也奪得了前四月豪華車市銷量冠軍的位置。
緊隨其後的奧迪、寶馬自然不甘落後，銷量數據難分伯仲。4月份，奧迪在華共交付52,411輛新車，同比大漲13.5%；寶馬4月售出新車50068輛，同比增長2.5%。
北京車展後突如其來的價格戰以及眼前的這場“調價潮”，為2018年豪華車市的競爭增添了十足的看點。那麼，誰將成為2018年豪華車市的常勝將軍？答案將很快揭曉。
閱讀更多 亞洲新能源汽車網 的文章
