日前，上汽大眾發佈了全新一代朗逸，此次上市的新車定位將高於現款朗逸，主打朗逸與帕薩特中間的緊湊型車市場，未來也將與現款朗逸同堂銷售。新車共有1.5L和1.4T兩款發動機總共6款車型供選擇，指導價區間為11.59-16.29萬元。
新車在外觀一改現款車型有稜有角的設計，從前45°來看車頭變得更加圓潤。大嘴造型符合國人對“面子”的認知，大燈的一體化佈局在即將推出的全新CC和途銳上都能見到。不同配置車型在細節設計上也會略有區別，與高配車型相比，這臺1.5L的全新朗逸在前進氣格柵上減少了一半的鍍鉻飾條，因而車頭看著會比高配車型單薄一些。
從前大燈一直延續至尾燈的腰線是車側的亮點，這讓新車在某些角度看來像極了這一代奧迪A6。然而與高配車型間的區別也是顯而易見的，比如翼子板和門把手上的鍍鉻飾條被取消了，所以車身側面看起來多少有那麼點簡單。此前測試的1.5L車型配備了16英寸的多輻輪圈和規格為205/55 R16的韓泰輪胎，視覺效果上勢必弱一些，換來的則是低上不少的更換成本。
和現款朗逸相比，新車在尾部造型上有了明顯的突破，這也讓整車線條看起來挑不出什麼毛病，尤其是原先在老款車型上並不太協調的C柱造型，全新朗逸的設計完全避免了原先的問題。新車採用了短尾的設計，不僅是後懸的長度有所減少，車頂線條的下墜點也比較靠後，既保證了後排的乘坐空間，又讓整車看起來顯得年輕耐看。
內飾雖然沒有給你眼前一亮的感受，但從細節中你會發現全新朗逸還是在大眾簡潔的風格中儘量加入自身特點。比如漸變拉絲風格飾板就是不錯的嘗試，配合著向兩側收縮的中控臺造型，令整體內飾風格年輕了不少。而且對於全新朗逸來說，做好實用是關鍵。
全新朗逸增加了方向盤四向調節功能，全系標配電子手剎和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒體屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手機映射功能等等都是中國消費者所看重的。另外ADAS系統的增加在主動安全方面也有提升，這也是未來的趨勢。從這些方面上來看全新朗逸的內部升級是很成功的。
另外後排座椅的坐墊長度明顯提升，這對於後排乘坐舒適性有很好的幫助。不過全新朗逸取消了後排中央扶手，乘坐兩人時手肘可能會覺得缺少點支撐，不過在乘坐三人時，中間座椅的舒適性有提升。
全新朗逸更換了MQB平臺，不僅車身輕量化，動力系統也進行了改變。用全新的1.5L發動機替代了之前的1.6L發動機，功率提升了4千瓦，峰值扭矩降低了5牛·米，數據差距不大。而還有一個利好就是稅率相比1.6L車型有所降低。而1.4T發動機保留了280TSI車型，參數與老款保持一致。與1.5L發動機搭配的是5速手動和6速自動變速箱，與1.4T車型搭配的是7速雙離合變速箱。目前上市的全新朗逸只有這兩個排量發動機，取消了之前的1.2T車型。
閱讀更多 玩車之家 的文章
