中國有三千萬卡車司機，承擔著現代化物流運輸的重任，他們默默無聞，任勞任怨，淹沒在社會主義建設者的大潮裡。對於這些日夜奔忙的運輸者，大家往往關注太少。
大家會發現，晚上除了很多大貨車在趕路之外，服務區的大貨車也基本上都是吃個飯就走，很少有在服務區休息的。如果總跑高速你還會發現，晚上很多大貨車寧可在高速公路邊休息，也不在服務區休息，想知道這是為什麼嗎？
說出來的原因大家可能不相信，但是這個原因真的是心酸又無奈，那就是被偷怕了。很多人覺得大貨車有啥怕丟的，我只能說，怕丟的多了去了，簡單舉三個例子。
第一：輪胎安全
有人會說，大貨車輪胎也有人偷？在大多數人眼中，一般都是私家車輪胎丟的可能性大一些，殊不知大貨車的輪胎丟的更是比比皆是。很多大貨車在停一晚上後，備胎都沒了。記得有個大貨車司機說，備胎丟了都算好都，上次他和司機實在是太困了，也不敢開了，後半夜在服務區睡了3個小時，連車上的輪胎都丟了3個。所以，你覺得大貨車司機敢在服務區睡覺嗎？另外，想想小車輪胎一個幾百元，大貨車的輪胎一個又多少錢呢？丟一次一趟活幾乎就白乾了。
第二個：防止偷油
我相信大多數朋友都聽過“油耗子”這個詞吧，實際生活中，即便是如今還是有很多小偷專門偷大貨車的柴油的。基本上一輛大貨車的油箱起步都是上千元的柴油，有的甚至是幾千元，這個時候如果一天晚上偷一輛的話，這些小偷也都發財了，他們怎麼可能放棄。所以，很多人就瞄上了停在服務區的大貨車。
第三個：最重要的還是貨
其實相比於輪胎和油，很多大貨車司機反而更願意丟的是貨物，畢竟有保險，所以相對來說也不是非常怕，但是真的丟個一兩次估計也就要改行了。而且很多時候，有的保險公司還拒賠，所以大貨車司機也怕丟貨啊。有些人不明白大貨車的貨怎麼會丟，殊不知司機睡著了貨就有可能被小偷搬走。
在一般人的想象中，卡車司機開車走南闖北，看上去無比瀟灑。然而任何工作都有它的難處，開卡車這份工作表面上的風光背後也有無限心酸，心理壓力巨大。
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