阿特茲作為美版馬自達6在國內銷售的車型，此次改款完全向北美馬6看齊，就中網部分而言，由現款的鍍鉻式橫條，改為了更富有層次感和立體感的蜂窩狀，整體造型上仍然維持了現款盾形的設計方案。但對中網下方的鍍鉻飾條做了加粗處理，並一直延伸到了前燈組的下方，看起來更為粗壯有力。
外觀方面：阿特茲沿用了前款的混動式的前臉設計風格，前臉採用了多橫幅式的黑色格柵設計，中央鑲嵌有馬自達LOGO，搭配左右兩側“天蠍眼”的LED前大燈組，使該車看上去十分運動、凌厲。同時，其保險槓下方採用略帶鏟型的設計，搭配梯形的大尺寸進氣口造型，視覺效果突出。值得一提的是，新車加長了後視鏡轉向燈的長度，可以說是在安全的細節上下足了功夫。
在內飾上，中控屏幕控制終於人性化了（上一代調音量是按鍵，升高或降低使用不舒服），高配對應了黑色頂棚（不是純黑色）彩色行車電腦也有不錯的視覺改善。整體內飾運動感有質的提升，要說不足的話，能配個金屬踏板就更完美了。
動力方面也是新款馬自達6（阿特茲）的核心亮點，在渦輪增壓發動機橫行的汽車市場中，馬自達曾經一直堅持走自己路，研發自然吸氣發動機，但是，面對渦輪發動機的普及，馬自達也進入了渦輪時代，海外版車型採用了2.5T渦輪增壓發動機，與之匹配了6AT變速箱，還提供了四驅系統，最大功率甚至可以達到253馬力，峰值扭矩達到了420牛米，從目前消息來看國產版在保留2.0L和2.5L自然吸氣發動機，同時還會增加2.5T發動機，個人感覺如果新款2.5T車型售價保持在17萬，恐怕豐田凱美瑞，本田雅閣真的要涼了。
阿特茲在國內的口碑一直都非常不錯，雖然十代雅閣的上市為自身帶來了一定的壓力，但是按照海外版的車型來看，新一代阿特茲的2.5T發動機和第二代創馳藍天技術還是很吸引人的，而且新一代的阿特茲也更加符合年輕人的購車標準。
全新的阿特茲海外已經上市，全新的外形設計以及內飾配置，還帶來了動力更為強勁的柴油發動機，產品力全面提升的阿特茲為消費者帶來了更好的用車感受
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