年年修路是真的，補貼不斷也是真的，無路可走也是真的，那既然都是真的，為什麼人們的抱怨還是那麼大呢？很明顯，有些環節是假的，那我就來說一說其中的真真假假吧。
針對該問題，個人見解如下：
1，修建資金
每年國家針對農村修路的資金都是很多的，畢竟農村的路確實對人民的生活影響很大，國家在實行村村通工程之後，幾乎人人叫好。後來又宣佈使用2000億來用於道路修建問題，錢一層層的劃撥下來，但是有些人卻動了歪門邪道，使得資金沒有完全到位，如此一來，必然會影響工程質量。
2，修建質量
上面提到了資金流向問題，關於質量的問題，不僅僅是錢的問題，還有人的問題。如此工程被人們認為是肥美的差事，於是被層層轉包出去，最後的施工人員對於工程質量的把控就不會那麼嚴格。施工人員的素質也會出現問題，比如剋扣用料，使用劣質建材，如此行為使得質量低下，根本無法長時間使用。用的不久之後就會變成坑坑窪窪的樣子，路面被毀之後肯定需要二次維護。
3，建後維護
無論是村村通還是戶戶通工程，道路修建完成之後，每個人都應該盡心盡力的去維護它，但是如此公益性的維護工作根本沒多少人會在意，既然維護機制有問題，那隻能會帶來不必要的損失。部分地區的村民會根據自己的需要而去佔用路面，比如堆放自家的雜物，農機或者牲畜，如此一來，本來就不算寬闊的路面又被佔用，那麼最後只能是路面越來越不順暢。
綜上所述，大致看來，無非就兩點，錢和人的事。錢被用到實處，人也認真負責，那就不會再有這麼多的怨言了，人民的幸福感肯定會再提升一個等級。
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