對於“庫存”這個詞，相信大家並不陌生，基本上，不管是什麼行業，多少都會出現貨物積壓等情況，時間一長，這些積壓的貨物就更加不容易賣出去了，只能堆在倉庫裡面，或者促銷等，這一部分貨物，就叫“庫存”。那麼你知道，像衣服、鞋子之類的，可以低價促銷，那如果是汽車呢？他們也是被全部促銷掉嗎？
答案當然是“否”，畢竟，如果都是這樣子的話，那買車的人，都不需要去買剛出來的新車，只等著買庫存就好了，還能省錢，何樂而不為呢？所以，很顯然，降價大促銷這種做法並不適合處理掉全部的庫存。
其實，對於4s店來說，大約存放車庫半年以上的車，就算是“庫存”了，買車的時候，車主們也要注意，如果不小心遇到庫存車，你就要認真檢查它的各個方面了，以免錯將庫存車當新車買。
你知道，東西放的久了，即便是一直放著，也總是會出個種毛病的，不然，像食物類的東西，也不會有保質期一說了。其實，車和食物有一些相同的地方，食物有保質期，車子也有。懂車的人都知道，車子是要定期保養的，即使你閒置不開，也需要定期保養，否則，就容易出問題，不管是大問題小問題，遇到了就是麻煩事，所以，這也是庫存車的一些不好處，當然了，這也取決於商家對與車子的保存措施，所以，也並非是所有的庫存車就都是“問題戶”。
我國的汽車流通協會的數據顯示，每年產出的“庫存車”並不在少數，而面對這些庫存車，絕大部分商家採取的措施，大概是以下幾種處理方式：
No.1 將車重新拆卸，將拆下的零件按照零件的價格出售，當然了，這條方法是有侷限性的，僅對於一些質量高受歡迎的車型來講。
No.2 二手車市場。要不說，有人有事沒事總喜歡跑二手車市場“淘貨”，有些車子，確實只是因為庫存時間長，沒法處理，才放到二手車市場賣的，當然了，這樣的車子，它其實性能上多半也是比不了新車了。
No.3 二級經銷商。雖說大多數人買車都是在4s店，但是，也有人喜歡在二級經銷商手裡買車，因為，往往是二級經銷商手裡的車子，同款車型，也是要比4s店便宜的，而且是新車，人當然喜歡。
No.4 便宜出售內部員工。相信這個話題，大家也都很熟悉了，這是很多廠家都有的，憑員工證可以便宜購買自家商品等，商家這一手可是真的覺，“一箭雙鵰”。
當然了，也許還有其它方式的處理途徑，總之，只要大家買車的時候，儘量不貪圖小便宜，買車的時候自己仔細檢查，如果有熟人動車，最好帶著一起，這樣子，就沒什麼問題了。
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