吉利金剛的前臉的格柵設計裡面加兩橫的銀色鍍鉻飾條，兩側再加上大燈，還是挺容易讓人認出的。車身三圍尺寸分別為4385*1692*1445mm，軸距為2502mm。參數雖然略顯不足，但實際乘坐空間還是夠用的，當然想要十分充裕，那是滿足不了的。尾部採用了圓潤的矩形設計，拉伸了視覺效果，沒有複雜的造型，也沒有過多的裝飾，簡單的尾燈點綴恰到好處。
車子裡面主要採用暗紅色和黑色的顏色搭配。整個車內設計十分的簡潔，中間是一個比較小尺寸的屏幕，並且採用觸屏控制，十分方便，旁邊則是用銀色鍍鉻裝飾的空調出風口，還有下方的換擋區也是用銀色鍍鉻進行包圍，還有整個座椅都是使用皮質材料，摸起來手感還是挺不錯的。
吉利金剛搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，不過最大輸出功率調整為69kW（94Ps），最大扭矩為128Nm，相比高配車型的1.5L發動機性能有所下降，傳動方面，新車匹配的是一臺5速手動變速箱。對於一臺指導價不到4萬元出頭的車型來說，一切評論都是多餘的，消費者不會對產品有太多的要求，滿足基本通勤即可，畢竟便宜嘛。
競爭車型：瑞納采用了現代家族最新的流體雕塑2.0設計語言，進氣格柵看起來似乎比之前更加動感，但是現代家族化的設計有些令人審美疲勞，尤其是對於口味挑剔的年輕人來說，瑞納的顏值已經不足以抓住他們的目光，拋開動力和內飾不說，光是瑞納帥氣的顏值已經可以說是贏在了起跑線上。
現代瑞納的車身尺寸表現為：長寬高分別在4300mmx1705mmx1460mm，軸距達到了2570mm，這個車身尺寸大小比大眾捷達還要大上一圈，在車廂內部表現上還算不錯，能夠輕輕鬆鬆坐五六個人。動力上搭載的是一輛1.4L的自然吸氣發動機，與之匹配的是4AT愛立信變速箱。看來這款車才是吉利金剛的勁敵，畢竟是合資車，消費者在選購的時候保不齊就加點錢選瑞納了。
酷似車型：大眾捷達造型則延續了家族式風格，雖然為了與其他兄弟做區分，捷達的大燈下沿在靠近格柵的時候有一個下墜，但實際上還是難免與朗逸、寶來、帕薩特等車形成“套娃”效應。從遠看，感覺捷達就是小一號的帕薩特或者是邁騰。大眾新捷達搭載了1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，動力配置上還是很充沛的！
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