喜歡越野車的人，應該都知道鄭州日產帕拉丁，這款車在90年代的時候最火。這款車現在不是很火，不過在那個年代也是非常受歡迎的SUV，在拉力賽中表現非常好，到2018年為止15年間改款過很多次，不過還是沒徹底更新。
現在硬派SUV非常受歡迎，所以帕拉丁也出了新款，第一批帕拉丁車出現在貴州，新款的帕拉丁外觀非常帥，而且變化很大，並且還改了名叫日產途達。
從圖片上我們能得知，該車的設計方式沿用了家族式的設計方式，不過變化還是很大的，這樣的設計還是很潮流的，看起來很帥氣也很大氣。
從側面的設計來說，該車的線條很豐富，看起來很有肌肉感，底盤也很高，踏板的材料是鋁合金的，汽車尾部的造型非常飽滿也很厚重，看起來很不錯，在後備箱的中間位置有一條鍍鉻裝飾件，左右兩側的燈組是經過燻黑工藝的，三者相互搭配連接，燈組的光源是鹵素，跟LED光源相比，就差了點。
該車的定位是中大型SUV，現在只有5座的，從後備箱的空間來看，就非常大，不過感覺比較簡單粗暴，不是很有感覺的設計，要是能借鑑一下哈弗H9的設計，就更好了，這款車的長度寬度高度的參數是4882.1850.1835mm軸距2850mm。可以看出來跟豐田普拉多相比，這款車更大，內飾的設計還是很硬派的，也只有越野車迷會喜歡了，跟五十鈴旗下的牧遊俠相比，其內飾還有配置都要比它強。
有網友表示：“日產帕拉丁這款車的確可以算是神車，當年征戰達喀爾拉力賽的時候就有這款車。而現在全新改款後的日產帕拉丁在外觀上更加帥氣了，最重要的是，該車的尺寸超過了豐田普拉多，看上去非常霸氣。不過在內飾方面就有點過時了，現在的車子都很注重科技感，新款日產帕拉丁這個內飾的確是差了點。”
從動力的配備來說，該車的發動機是自吸的是QR25的2.5L的，184匹是其最大的馬力，251牛米是其峰值的扭矩，變速箱是5/6手動還有7速自動的，是分時四驅的，還有中央差速鎖等等，該車的打造平臺是納瓦拉皮卡，其價格大概是17萬以內，如果超過17萬，應該選擇哈弗H8，以及五十鈴牧遊俠。
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