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近日，據美媒報道聲稱，去年在美國空軍中服役到期的200名飛行員中，僅有5位飛行員選擇繼續服役13年，而其他大批尖端人才則被悉數被民航公司，尤其是中國的民航公司挖走，而且不止美國，就連俄羅斯的大批尖端人才，近幾年也陸續現身中國，觸目驚心的是，對於美俄飛行員組團來中國的盛況，西方國家評論到：中國給出的待遇已經讓它們無法拒絕，而西方國家提薪5次也沒能留住這些人才。白宮官員更是評論到：已經被徹底拋棄了。
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大家知道，一名戰鬥機飛行員的培養是非常不容易的，從最初的篩選，到初教機、中教機、高教機的訓練，最後在戰鬥機上培養相應的戰術技能，培訓所花的費用不菲，往往要數百萬美元，所以也有句話叫飛行員是金子做的。再加上服役時間較長的飛行員其經驗更多，戰鬥能力也就更為強悍，所以希望他們留下來繼續服役也就很容易理解了。
但是飛行員看起來非常光鮮，但真正飛起來卻是非常累的，最累的莫過於大過載機動了。在進行高達9個G的機動時，相當於數倍於自己體重的重量壓在自己身上，平時簡單的抬手和扭頭動作都變得非常困難，而且由於血液會被甩到下身，頭部供血響應不足，會引起黑視甚至暈厥，飛行員需要使用很大的力量去抵抗。
另外一項苦的則是熱，與印象中飛行員穿著厚厚衣服不同的是，座艙裡如果不開環控的話，不但不會感到冷，反而會熱的出奇。一方面是由於高速飛行時的氣動加熱，足以將座艙蓋和蒙皮摩擦到燙手，另一方面則來自於機載電子設備的熱傳導，據統計低空高速飛行時座艙相當於一個十多千瓦的烤箱，非常折磨人。
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熱不僅僅會讓人注意力下降，還會導致更為嚴重的問題，比如中暑，所以現代戰鬥機的環控系統非常關鍵，飛行員那厚厚的衣服除了滿足抗過載的需求外，還要負責一部分散熱。長期進行低空作戰的A10飛行員就飽受酷熱的困擾，其實傳說中A10飛行員的睪丸癌並非貧鈾彈引發的，而是下體長時間的溼熱導致的。
不過根據飛行員的說法，這些都不是他們最擔心的，甚至敵人的導彈飛過來都在他們擔心的第二位，排第一位的則是生理問題——拉肚子。根據美軍飛行員的回憶錄，多次發生過因為上天之後控制不住屎意不得不返航的事故，每當無線電裡說明因為這個原因不得不返航的時候總會引發一陣爆笑。與戰鬥機不同的是，民航可是有廁所的，每當這個時候那些飛行員都會想自己怎麼開的不是一架客機啊。
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