如果在五年前有人推銷時說：“國產車瞭解一下？”那正常人會覺得這推銷車的是看不起人。幾年前外國品牌和合資車在油耗和配置上都各有千秋，但是要說起國產車，除了便宜就沒啥優點。可是短短几年的時間，國產車已經一路小跑追上了世界汽車的潮流——高顏值、高配置、高實力方向發展。今天迎來了我們第二個中國品牌日，正是品牌的力量為中國製造注入了源源不斷的力量。
就從看得到的顏值來說，現在的國產車已經不限於借鑑別人的設計方式，而是選擇自主創新，比如更加註重內涵的“糙漢子”比亞迪，都有一系列“中國龍”的設計風格；長安也有推出以DNA雙螺旋曲線為特徵的設計；而小型SUV中的“戰鬥機”吉利更是早就出了水滴漣漪形的前臉，在追趕潮流的年輕人裡還比較受歡迎。
但是“長得好看又不能當飯吃”，一輛車如果只有好看這一點那就成了花瓶，告別“裸車”時代的國產車，近幾年來做出的讓老司機最為感動的就是提升了安全配置。像是奇瑞汽車的艾瑞澤7，ESP、上坡輔助、胎壓監測等功能都有配置；有著“人氣小王子”之稱的遠景X3除了ESP等安全配置外，還有配備倒車影像、智能語音系統等。總之安全性是全面開掛升級。難能可貴的是，國產車是“提質不提價”，無論是跟美系車還是日系車比較，價格永遠是個優勢。
回顧這幾年國產車的發展歷程，讓人印象最深刻的，就是大街上隨處可見的國產SUV，寶駿510、長安CS15、遠景X3之類因其親民的價格受到大家的喜愛。而在這些小型SUV中，遠景X3算是一匹黑馬，雖然是去年才上市的新品，但是從銷售量與受眾反饋來看，其認可度還是很高的。
雖然是一款五六萬元售價的小型SUV，遠景X3的配置卻一點也不含糊。車身穩定系統、智能胎溫胎壓監測這些，就算在合資車裡也備受追捧的配置也搭載在遠景X3上面，比起同級別的小型SUV則是更顯難得。搭配上1.5L高效節能DVVT發動機,遠景X3跑起來最大功率有75kW，別說是合資車了，就算是寂寞都追不上。作為一輛小型SUV，遠景X3的內飾不再追求所謂的“高大上”，而是追求“簡精科”，整體表現出簡約、精緻又不失科技感的風格，時尚氣息濃郁。
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