【車型原車噪音分析】
東南菱悅V3是一款主打實用性的轎車，它的性價比也非常的高。但其在隔音等細節方面的處理比較欠缺，進而導致汽車在行駛的時候，會產生較大的噪聲，為了能夠降低汽車的噪聲，車主在朋友的介紹下，來到清遠征途汽車隔音店，對汽車做了全車的隔音升級工作。
改裝車型—東南菱悅V3
【對症下藥-噪音的解決方案】
根據客戶的訴求，清遠征途的技術團隊，針對性的定製了東南菱悅V3全車噪聲的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪弧、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧、引擎蓋
拆開汽車的門板飾蓋之後可以發現，門板內部只有一層簡單的塑料薄膜，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，因此清遠征途的改裝技師，在將原車劣質的隔音材料清除以後，使用獅龍隔音材料，對汽車的門板做了隔音處理，從而減少了風噪的傳入。
拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜
使用獅龍隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
底盤和尾箱是低頻共振的重災區，但原車的底盤和尾箱並未做有效的隔音處理，因此清遠征途的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅降低了底盤和尾箱的共振噪聲，同時還增強了鈑金的剛性。為了降低胎噪的傳入，改裝技師還對汽車的輪轂和輪弧做了隔音處理。
原車的底盤未作有效隔音處理
使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
使用獅龍吸音棉對底盤做第二層密封處理
使用隔音材料對尾箱做第一層止振處理
尾箱的第二層密封處理
對輪弧做隔音處理
原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的時候引擎蓋難免會產生振動噪聲，因此清遠征途的改裝技師，使用獅龍隔音減震膠對汽車的引擎蓋做了止振處理，然後又使用獅龍引擎蓋專用隔熱膜，對引擎蓋做了隔熱處理。從而起到了止振隔熱的雙重目的。
使用獅龍隔音材料對引擎蓋做第一層的止振處理
使用引擎蓋專用隔熱膜對引擎蓋做隔熱處理
【隔音效果點評】
清遠征途的改裝技師，對隔音的細節處理非常認真，對於無法使用專業工具施工的地方，改裝技師還純手工進行了施工，從而保證了在施工的過程當中不留任何死角，從而將汽車的噪聲降低到了最小。
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