眾所周知，近幾年凱迪拉克在國內的銷量非常不錯，去年凱迪拉克在國內的銷量達到了17萬輛，成為了凱迪拉克在全球銷量最好的市場，國內良好的表現也帶動了凱迪拉克在全球的增長，目前，凱迪拉克擁有ATS、XTS、CT6三款轎車，很顯然，作為百年豪華品牌，凱迪拉克還缺少一款大型的旗艦轎車，於是賺了錢後的凱迪拉克，重新復活了它們的大型豪華車的計劃。
這款名為Escala的概念車，就是凱迪拉克在未來的最新的旗艦車，它的直接目標就是對應奔馳S級和奧迪A8它們，在當前豪華品牌中，能生產大型車的品牌並不多，也就只有奧迪、奔馳、寶馬、雷克薩斯和捷豹這幾家，凱迪拉克加入後，勢必又有了新看點。
從外觀上，這款概念車其實已經接近量產車的模樣了，所以也基本可以確定未來量產車和它不會有太大的出入，新車採用了凱迪拉克全新的設計語言，U型的格柵搭配L型的日行燈已經細長的OLED光源大燈，呈現出非常霸氣的視覺效果。
側面看，新車的造型極為簡潔，輪廓飽滿，5346mm的車長讓它顯得非常修長，而溜背式的轎跑車身又增添了它的運動感，同時車門把手也使用了隱藏式的設計。
車尾方面，Escala延續了凱迪拉克鑽石切割的設計裡面，寬厚硬朗的造型看起來非常立體，不過豪華菌最喜歡的還是它的尾燈設計，刀鋒式的形狀與日間行車燈遙相呼應，不論點亮與否都呈現出旗艦車的尊貴感。
它的內飾同樣也是極為簡約，大量的不規則橫向線條很好的拉昇了橫向視覺效果，而且整個中控臺的造型也極為富有設計感，全液晶儀表與中控大屏採用了一體化的設計，同時整個車內都使用木紋、織布以及真皮覆蓋，呈現的輕奢簡約的氛圍。
Escala採用的是四座的設計，座椅同樣為織布與真皮包覆，在前排座椅的後方配備了伸縮式的後排娛樂系統，同時車頂還配備了一塊超大面積的全景天窗。
而在動力部分，新車將會搭載一臺全新研發的4.2L V8雙渦輪增壓發動機，車身採用後驅的結構並大量運用輕質量高強度的複合材料打造。
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