三年前，第一次路經建水古城就給我留下了美好記憶。這座始建於唐代，堪稱“古建築博物館”和“民居博物館”的古城讓人印象深刻，但讓我最不能忘懷的卻是建水傳統民間美食汽鍋雞、燒豆腐和獅子糕。兩次來建水天氣都是風和日麗，天朗氣清。尤其喜愛建水、蒙自的藍天白雲。藍天下大朵的白雲悠閒舒緩的飄移著，溫暖的陽光柔和的灑在大地上讓人倍感舒適。
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米軌小火車，這條充滿傳奇色彩的鐵路，延綿177千米，串起了雲南箇舊、蒙自、建水、石屏的城市與鄉村。她的芳名叫“個碧臨屏鐵路”。是中國最早的民營鐵路之一，建於1915年，原為寸軌鐵路，1970年經過改建後從寸軌轉變成米軌，個碧石鐵路至今已有100年的歷史了。米軌鐵路是中國重要的工業遺產、世界米軌鐵路的“活化石”。
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對我來說建水米軌小火車本身不僅是一個拍攝題材和旅遊線路更是包含了一段歷史、一種文化、一種生活態度。米軌小火車車廂不大，象一個碩大的玩具，坐在車上讓人回憶起無憂無慮的童年時代。
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坐上旅遊小火車，線路兩側的景色隨四季而異。鳴著汽笛的黃色車廂搖晃著身子，越過田野，穿過鄉鎮，在綠色的田野中歡快地奔跑著，展現著米軌小火車的風采。車窗外的田野，鄉村，果樹，鴨子近在咫尺，彷彿伸手可觸，令遊客興奮不已。
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米軌小火車前後兩節車廂是敞篷的，專門供遊客賞景拍照。
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雙龍橋，俗稱“十七孔橋”，是座三閣十七孔大石拱橋。它坐落於建水古城城西5裡處，橫跨瀘江與塌衝河交匯之水面上，是雲南省著名古蹟之一，已列入中國造橋史冊。
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建水小火車現在是一趟旅遊專列：從緊鄰建水古城的臨安站出發，經“十七孔橋”站、“鄉會橋站”、終點是“團山村”站，然後原路返回。
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這個充滿法國建築情調的照片是三年前途經蒙自碧色寨車站所拍攝的，這裡也是電影《芳華》的外景地之一。個碧石鐵路的起點當屬碧色寨站。作為當年的滇越鐵路雲南段僅有的兩個特等站之一，碧色寨站因個碧石鐵路的聯通而更加繁榮。但隨著草官線的建成和碧色寨至碧蒙段鐵路的拆除，碧色寨迅速沒落。
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米軌小火車的終點站團山村依山而建，地勢稍高；建築用材考究，加上世代有人居住，才使得古建築完整保留至今。許多老房子的木料雖經百餘年風吹日曬煙燻，仍然不朽，也未遭蟲蛀。在這個靜悄悄的小村子裡隱藏著一個頗具規模、歷經600年風雨仍保存完好的漢族民居，這在少數民族邊遠地區實屬罕見。
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建水的街頭巷尾，燒豆腐果隨處可見。幾個人坐在小板凳上，圍著一個小火盆，上面架個鐵架子，寸方的豆腐在上面烤成焦黃的顏色。凡到建水旅遊的外地遊客，總免不了要品嚐建水特有的臨安燒豆腐。那別具一格的味道，繞頰的餘香，常常令人回味無窮。
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