吉利領克從發佈到上市，它做的鋪墊已經是相當的足，上市大賣已經不用去懷疑，而它和魏派的對比也是一直沒有停歇，其實作為一臺緊湊型的SUV，領克01的價格已經完全超越了所有國產車型。
而VV7作為一臺中型SUV他的價格其實賣的還是國產品牌的價格，而領克採用了沃爾沃的技術和平臺，它的動力油耗水平也已經達到了國際先進水平，而VV7明顯還是領先的國產水平。
不過在顏值上魏派的設計確實接受度更高，而領克則屬於非常激進的類型，並不是所有的人都能第一眼就可以接受，但是內飾材質和工藝領克明顯更具有優勢，但是設計的樣式VV7明顯更適合國人。
可以說領克是在有技術的前提下必須去推出的豪華品牌，而魏派是專門為滿足國人的胃口量身打造的豪華品牌，而在銷量上4月的領克也拿下了9000多臺的成績，和以往吉利爆款的新車也是一個套路，前期的產能不足訂單暴增，穩定的控制著月銷量的不斷增長。
雖然也被很多人成為飢餓營銷，但這次確實還有一個原因，那就是領克採用的沃爾沃2.0T的T4發動機，而這款發動機在沃爾沃很多車型上都有使用，突然冒出一個領克對於產能的壓力也是可想而知，而對於一向謹慎的吉利來說，新車慢慢的去擴大產能，這對於質量品質的控制也是相當的重要。
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