買一倆硬派越野車 大家最關心的一點就是，動力是否充沛 通過性怎麼樣，空間表現如何，油耗怎麼樣等等，除了這些問題，可能還有一個重點就是，是否長得夠帥氣！
今天我們要聊的這款車就是鄭州日產旗下車型 途達，這款車可能還是會有很多人不是特別的瞭解，那麼我們今天就來聊聊這款車，作為一款越野車，我們首先來聊一聊他的通過性和動力方面吧!
鄭州日產途達
動力方面：這臺車搭載的2.5L自然吸氣發動機，匹配了6擋手動和7擋手自一體變速箱，最大功率135，隨之爆發出的扭矩為251牛米，最大馬力為184，在油耗方面略偏高，在百公里9升左右，那麼途達這臺車本身車體比較寬，而且車身比較高，再加上身材魁梧，車身的重量也隨之增加，所以油耗高也是可以理解的，畢竟途達這臺車在動力方面 還是比較不錯的，如果在城市中駕駛，60左右的速度動力一點都不會讓你感覺差，一般情況下越野車的前段輸出都是比較猛的，所以城市中駕駛動力沒有問題，但中段加速等等，油門方面就需要給他一點時間來做出反映了，不過變速箱方面反應特別的積極，高速行駛的話，和普拉多差不多，能跟其後，但是快速超車 併線 追逐等等 可能就真的不是他的強項了！
鄭州日產途達
這臺車總體來講，是一款標準的越野車，他也有這個實力，電子限滑效果非常不錯，過交叉軸等等的一些測試對他來說是一件非常從容的事情，價格往往是最吸引人的一個亮點，那麼在價格方面，途達也是有著非常大的優勢的，比如說漢蘭達 普拉多 三菱的帕傑羅 等等，價格都要貴出很多，而且這臺車在越野能力上面也一點不會比他們差！
鄭州日產途達外觀展示
我們再來說說途達的外觀，說實話感覺這臺車的白色顯得奢華很多，威猛的頭部設計，兩個大大的前大燈組合，進氣格柵差不多都快和大燈差不多大小了，再加上底部的前唇設計，顯得這臺車很虎，走到哪裡都非常有氣場，也沒有一點廉價的氣息存在，更多的像是大哥來了一樣的感覺，由於越野車車身比較高的原因，也相應的配備了腳踏板的裝置，方便了上下車的同時，也彰顯了幾分紳士的份額，但是不得不說的是腳踏板對於真正的越野車來講，會降低他的越野通過性，所以也很大氣的配置了255|60 18寸輪胎，顯得本來就高大的車身更加的大了，車身基本沒有雜色的設計，如果是選擇白色這一款，那麼就是白搭黑的顏色，看起來還是比較簡單大氣的！
鄭州日常途達前排內飾展示
前排內飾方面，依舊為正常車型差不多，並沒有太多的亮點，中央控制檯的材料為大面積的糖塑工藝材質，4個空調出風口，多媒體液晶控制屏幕，屏幕的下方是空調調節的一些實體的按鈕，4驅模式的選項也被設計在了中央控制檯的中間，另外擋杆的手感不錯，包括四周都是金屬材質的小設計，中央扶手箱的空間也還不錯，前排看起來簡單說不上，但是並不複雜！
鄭州日產途達後排空間表現
後排的空間表現不錯，畢竟這臺車的車長給後排做出了很大的貢獻，腳部空間充裕 翹個腿也是非常容易的事情，頭部空間充裕，完全不用擔心個子大給你造成壓抑感等等，整體座椅比較平整，坐上去的舒適度也還可以，不會覺得硬 或者不舒服的感受，總體來講，整個途達不管是前排還是後排沒有什麼特別突出的地方，但是也不會感覺缺點茫茫，還是做到了越野的同時，不會在舒適性上面減分！
途達後備箱空間表現
在途達的後備箱方面，可能會給你眼前一亮的感覺，途達的後備箱是真的非常的巨大，而且相對來講做得非常的規整，官方也沒有公佈途達的後備箱容積的數字，第二排座椅也是可以放倒的，但是放倒後不能和後備箱的地面形成完全平整的地面，不過不遺憾，因為本身的後備箱空間就已經完全夠用的，你放倒後準備裝什麼東西呢？不放倒情況下都可以裝下一頭獅子了，所以在後備箱方面還是一點都不需要擔心空間問題的！簡直就是一貨車！
途達後備箱表現
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