直入正題，今天朋友要買臺“限量版”的奔馳AMG GT，2018年1月4號上牌，至今3月車齡行駛了1620公里（原車主買了7天就要賣），新車指導價230萬左右，賣家要價265萬元，最終朋友以255萬將它拿下！
這款是585匹馬力的最高版本，並且這種車型各種選配套裝太多了，所以230萬的指導價格基本可以忽略不計了，據原車主所說這款全國限量只有28臺，買265萬都感覺虧得有點多....
而朋友找我幫忙看車的目的，就是想知道這車有沒有問題，畢竟這種車型“事故車”的概率太高了！
有圖有真相，4.0雙渦輪增壓、585匹馬力、AMG GT R
先跟朋友看了看發動機艙，沒有發現內部任何部件的拆卸痕跡，周圍的外觀附件也沒有拆卸過，所以單從機艙來看就是臺準新車。
對內飾部分的各種功能性按鍵進行試用，沒有發現任何失靈或是損壞的痕跡。啟動車輛後朋友進行了簡短試駕，也沒有發現機械方面存在什麼問題，其實這臺這跑了1000多公里的準新車，主要看看有沒有撞擊過就行了。
簡短的試駕後，順便將車輛開到修理廠抬升底盤，希望能從底盤發現些車輛的問題，畢竟這種車型偶爾的託底是在所難免的，而發現哪怕是一塊底護板的破損，那就是上萬塊的維修費用。
底盤的整體情況很讓我跟朋友滿意，沒有發現任何拆卸或是託底痕跡，通過底盤也能看出這就是臺準新車。
並且通過對漆面的檢測，全車都是原廠漆也沒有未修補的剮蹭，也排除了車輛發生過事故的可能。而原車主為啥賣車？可能真的是有錢任性吧....
最終，經過我跟朋友一下午的折騰，終於算是把這臺德系奔馳跑車檢查完了，朋友思索了一下也決定要買但還要砍砍價，但這種車型並沒有什麼可參考的價格，完全是賣家要多少，你覺得差不多能接受再砍砍就行了，最後朋友以255萬將它拿下！
面對這樣的德系“GT R”，你覺得值多少？
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