每當我們去加油站加油的時候，汽油“嘩嘩”的加滿，油箱加滿時，油槍就會跳槍，再一看油價是338.66元，不好結算啊，給了人家也不好找錢，索性就湊個整數，加滿340整吧。
有人說油箱不加滿油，只加半箱油，這樣就不存在跳槍的問題了，說半箱油減輕車重省油，滿箱油會增加油耗，這種說發到底是不是對的呢？
正常來說的話，汽車每多出100kg，也就是200斤，車輛的的百公里油耗會多出不到0.5L，而咱們家用車油箱容積大概都是在50L左右，油的密度大概是0.7，就是說完全加滿油箱，油箱重量大概是35kg，70斤左右。
這樣算來的話，比如我們一點油都不加，假設汽車能跑的話，那百公里油耗，可能也就是省下0.2L左右，這是最好的狀況。那我們加滿油和加多半箱能相差多少呢？可能也就是相差10L左右，換算成重量也就是7千克，14斤，那這個我們大概算一下，百公里油耗相差的可能也就只有零點幾升了，微乎其微，就是少踩幾腳油門的事兒。
那麼我們多加半箱油和加滿整箱油影響是多大？可以說是很少了，這點油耗少跑兩趟加油站基本就可以省下來的。
那麼如果我們為了湊夠整數，在補一點油，這種加滿除了影響油耗之外，還有有其他什麼影響麼？
這個我告訴大家，還真是有影響的，一般郵箱跳槍的容量，並沒有達到我們郵箱的最大的容量，都會有大概10%的空間的，如果郵箱是50L的容積，如果加油到了50L，其實還能再加5L，這樣的設計一來就是為了汽油後熱膨脹發揮留存的一個空間，二來這個空間還有個重要的零部件，它叫活性炭罐。
這個碳罐的主要作用，是為吸收汽油的蒸汽，調整油箱壓力平衡，並且碳罐還有個管子會連通到進氣管，如果碳罐吸附的汽油太多，也會被吹到發動機中燃燒。但如果加油太多，超過了油箱的合理容積，可能碳罐就會被汽油淹沒，那浸泡時間太長的話，這個活性炭它是會失效的，那就只能換掉了。
另外，就是如果咱們油箱內的壓力太大，沒有一個氣體空間保證熱脹冷縮的話，汽油還很有可能會從這個油箱口的出氣孔中滲出來，就更危險了。所以呢，一般咱們加油加多少呢？加一半或者多一半確實也省不了多少油，但也並沒有壞處。加到跳槍了、滿了也是沒問題的。但跳槍後再加，非得湊個整數，就真的對車子有傷害了。
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