5月21日，2018年的全國科技活動周暨北京科技周活動主場上，科技立異效果展現區展出了凌雲接近空間高明聲速通用試飛渠道，揭露的相片顯現，凌雲高明聲速飛翔器全體為兩節，首要運用火箭助推器將飛翔器推動到必定的速度，火箭發動機燃燒結束熄火脫離，然後運用超燃衝壓發動機推動飛翔器進入高明音速。這種動力用於導彈尚可承受，但用於接近空間和空天往復高明聲速飛翔器就明顯缺乏。未來接近空間和空天飛翔器如空天飛機要完成像飛機相同水平起降，高明音速收支大氣層，對動力體系要求歸納比衝高、推力大、結構緊湊、重量輕、可重複運用等。凌雲高明聲速飛翔器在0到2至3馬赫範疇選用火箭助推加快，然後運用超燃衝壓發動機推動飛翔器，其靈活性和推力調理性差，不能屢次重複運用。
火箭發動機速度最快，但經濟性不佳，渦輪噴氣式發動機經濟性佳，但速度一般不能超越2到3馬赫，衝壓發動機在2到3馬赫以下無法作業，如何將三者的優勢結合起來，一直是各國科學家盡力研討處理的問題。英國研發的佩刀（SABRE）吸氣式火箭發動機最被人們看好。他運用液氫、液氦等低溫燃料和介質，然後經過預冷器冷卻裝置在其的渦輪發動機高速吸入空氣時發生的很多熱量。據稱當渦輪發動機作業在5馬赫左右時，其吸入的空氣已高達1000攝氏度，任何渦輪發動機都無法承受如此高的溫度，因而，技能人員為佩刀（SABRE）吸氣式火箭發動機規劃了一套高效的散熱體系，該體系可以在百分之一秒的時間內將空氣溫度從1000攝氏度降至零下150攝氏度，從而使整個發動機的作業溫度始終處在一個可控的範圍內。
因為液氫是極點危險的東西，因而，從理論上看，這套體系就極點雜亂，安穩性不佳，運用快捷性、靈活性以及發射的實時性都不好。一旦有液氫走漏，預冷散熱器失靈，結冰，後果都無法想象，而且，吸氣式渦輪火箭發動機即便選用液氫燃料，其最大馬赫數也不會超越5.5，這是其作業原理決議的。我國北京動力機械研討所經過多年的深化證明，最近立異性提出了一種渦輪輔佐火箭增強衝壓組合循環發動機（TRRE），為接近空間和空天動力的開展供給了新思路。國產衝壓組合循環發動機是一種將渦輪、火箭和衝壓發動機經過結構高度集成、熱力循環和作業進程的有機組合而構成的高度一體化的吸氣式組合循環發動機，選用老練渦輪與火箭衝壓複合燃燒室並聯、共用進排氣體系，可以在0到6馬赫之間，0至33千米範圍內安穩作業，並具備較好的歸納性能。
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