大眾與江淮再今年年初突然宣佈達成合作，雙方將合資打造全新的新能源汽車品牌。如今短短五個月的時間，合資品牌SOL（思唯）的首款車型就已經正式亮相，並且在2018年5月24日正式下線。速度之快讓人驚訝。
新車的身世之謎
作為一個全新的合資新能源品牌，在4月24日SOL宣佈首款車型正式的時候，大家都為之瞠目結舌。即便是作為一臺新能源電動車，SOL首款車型E20X的誕生速度也超過了大多數人的想象。但是當我們見到實車的時候，一切彷彿有了答案。新車在外形上與江淮之前推出的新能源電動車iEV7S在整體上基本一致。外觀上做了針對性的改進，也是為了新車的身份。不得不說與大眾合作帶來的效果還是很明顯的，新車的大燈不論是設計還是實用性都要遠高於原型車的。環形的LED日間行車燈，顯示效果出眾，而且極具特色。前臉和江淮的寶瓶口設計有些不一樣。
電動車不在需要進氣格柵，所以E20X的前臉採用了全封閉的設計，黑色的裝飾條勾勒出了一個接近方形小格柵，波浪形的條紋使得前臉不乏設計感。SOL的黑色車標處於正中間。尾部值得一說的就是採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，從視覺上提高了車輛的寬度，而且也提升了車輛夜間行車的安全性。內飾方面因為大眾的加入也做了一定的改變，整體線條平直簡約，但是像中控大屏幕，多功能方向盤都沒有缺席。作為一臺新能源車它的內飾表現還是相當不錯的。至於電動車最為重要的動力，116KW的最大功率與原型車保持一致，但是在續航里程上有所增加。究竟是大眾帶來的新技術加持還是江淮電池的進步，目前還沒有太多資料能夠給出證明。不過續航里程的增加對於電動車來說，總是越多越好。
大眾出品，新車前景如何
回顧大眾與江淮的合作，可以說是相當的突然了。此次新車發佈也是如此。雖然沒有公佈具體價格，但是參考江淮原型車iEV7S補貼後11.98萬元的價格，新車應該也在這個價格區間。長期以來江淮的品牌價值都不處於汽車品牌的中下位置，現在大眾的加盟很好的提升了SOL的品牌價值。雖然iEV7S的銷量平平，但是大眾的加入和全新的設計使得SOL的E20X具有相當的競爭力。
新能源已經成為中國汽車市場的熱點詞彙，越來越多的新能源汽車出現在消費者眼前。大眾背景加持的SOL，又有著江淮的價格，相信SOL的市場前景會相當不錯。
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