目前自主品牌的汽車，在質量上或者是性能方面都提升了不止一個檔次，毫不誇張的說甚至已經超過了合資車，但是叫好不叫座的車型也有很多，比如東風A9、華頌7。
其實他們在各方面都是相當的不錯，不僅搭載了寶馬的發動機還匹配了寶馬的變速箱，但他們的市場表現卻跌到了谷底。我們今天的主角就是兩年賣出了十二輛的納智捷master ceo。
作為一款高端車型，月月個位數的銷量數據更是家常便飯，這款車自從2012年上市，到目前為止已經有長達六年的時間，但他似乎還沒有得到消費者的認可與信任，我們也看看了他的銷量數據最高的成績好像只有七十八臺。2017年的全年只賣了十一臺。
然而2018年已經過去五個月了，這款車只賣出了區區一臺。不得不說他四十萬的售價著實是不便宜，但他在顏值上卻沒有達到四十萬的水準，與4萬塊的五菱宏光不相上下，活脫脫被逼成了限量版，這款車更是被人們堪稱是最痛苦的國產豪車，後續該何去何從，我們還將拭目以待！
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