陳瑭
可能很多人會說，看看銷量，標緻408比豐田卡羅拉不知道差到哪裡去了，能比麼？
其實江城車馬客反倒是持相反意見，就如我在上一篇文章中說過的：任何車型的任何因素，都不應“過度“關注，過度關注本身就是一種不理智。所以建議選擇自己喜歡的才是最正確的。
準確來說標緻408的定位是要比卡羅拉高一些的，這不僅僅是車身尺寸的差異，更是動力配置的定位差異。
卡羅拉優秀在它是一款全球經典車型，質量穩定，油耗低，然後呢？然後並沒有什麼突出的。而標緻408則勝在它的駕駛品質上，不論是操控還是乘坐舒適性，標緻408無疑是兩者中更好的那個。
那麼為什麼卡羅拉的銷量比標緻408要好那麼多呢？
價格！這個級別車型的消費對於價格及其敏感，就算是5000元的差異也可能會讓消費者放棄一款車型而選擇其它車型。卡羅拉的價格優勢這個時候就非常明顯了。
口碑！並不是說標緻408不好，只是在法系車整體大幅下滑的時候，這款車優秀的綜合實力反倒被法系的種種負面新聞給掩蓋了；而卡羅拉神車般的地位顯然是標緻408不能比的。
這裡說點這兩款車個人最不喜歡的地方：卡羅拉塑料感十足的中控，標緻408蛋疼的屏幕控制空調的設計，無力吐槽。
最後，如果買車時要在這兩款車中進行選擇，該如何是好呢？
劃重點，如果對於動力、駕駛品質、底盤舒適性、內飾質感和空間追求更高的話，直接選擇標緻408；
如果對於品質、保值率更在乎的話，選擇豐田卡羅拉是不會錯的。
江城車馬客
卡羅拉對比標誌408，各有優缺點，但是從銷量來看卡羅拉要比408高很多，可以說是壓倒性的。這兩車該如何選擇呢？
標誌408在車身長度、寬度、高度、後備箱容積方面都是要比卡羅拉要好的。從配置來看，標誌408的配置也是要比
卡羅拉要好一些的，更厚道一些。從動力總成來看，1.2T標誌408動力要比1.2T的卡羅拉要好一些。標誌408底盤更加的紮實一些，操控性也要比卡羅拉要好一些的。
卡羅拉的優勢在於知名度、燃油經濟性、質量穩定性、乘坐舒適性、保值。這往往是消費者比較看中的，這就是卡羅拉銷量要好於408的原因。
感謝大家的瀏覽，評論，點贊，指正，謝謝！
小強說說車
很高興回答你的問題，卡羅拉和標緻408怎麼選，下面來分析一下兩款車的優缺點。
卡羅拉
卡羅拉這款車在動力上共有三款發動機，主打的是一款1.2t渦輪增壓發動機，另外還有一款1.6升自然吸氣版本和一款1.8升雙擎版。這三款發動機的主要特點在於低扭充沛，初段反應靈敏，給油就竄，市區行駛比較輕鬆，跟車起步不費費力。同時油耗都非常低，百公里油耗不超過7升，雙擎版甚至只有四升多一些，經濟性非常高。空間方面也是卡羅拉的一個優點，雖然車身尺寸不算太大，但車內空間卻非常出色，腿部頭部都非常寬裕，坐在車內比較開闊，後排地板平整，可輕鬆坐下三個人。再一點就是整車質量較好，皮實耐用，小毛病少，非常省心。同時二手車保值率較高。缺點主要是車身自重較輕，高速穩定性較差，容易發飄，在安全性上略差，配置也比較低，底盤略顯鬆散。
標緻408
標緻408外觀上比較大氣，整車顯得很敦實厚重，車身尺寸較大，長度達到4720mm,寬度1820mm,軸距2730mm，屬於一款A+級轎車。寬大的車身和較長的軸距保證了充足的車內空間，車內同樣非常寬敞，只是後排地板凸起較高，做三個人不太舒服。動力上408同樣有三款發動機，1.2t,1.6t渦輪增壓發動機和1.8l自吸發動機，其中1.2t和1.8l發動機低扭表現較差，起步比較遲鈍，不過在中後段的表現還是能讓人滿意的。底盤調教是法系車的一絕，同時兼顧舒適性和操控性，高速過彎讓人很有信心，車身側傾回正速度快，整體行駛品質較高，底盤紮實有力，有一定的高級感。高速行駛的穩定性也很好，有種德系車的感覺，又比德系的底盤更加柔韌。缺點在於二手車保值率較低，而且不好出手，同時油耗也比較高，經濟性一般。
總結
兩款車的調性相差很大，完全是兩個不同類型，卡羅拉強調經濟性，比較省心。408更加舒適厚重。我個人更加推薦408，開起來更穩。
李老貓說車
標緻408售價區間:12.97--18.97萬 ，優惠幅度3萬左右。
卡羅拉售價區間:10.78萬——17.58萬。優惠幅度1萬多。
卡羅拉的銷量眾所周知，全球銷量第一，可以說是A級車市場內宇宙無敵，而標緻408的銷量就有些不夠看了，難道408不如卡羅拉好嗎？
一款日系，一款法系作對比倒挺有意思，只是法系車在咱們國內屬於小眾車，知名度和保值率都不如卡羅拉，這是不爭的事實。
而408的空間在A級車市場中，可以說非常大了，除了軸距比中級車之稱的名圖短4釐米，其他方面都勝過名圖，所以408的空間還是很給力的。
外觀方面，卡羅拉既然能成為全球銷量冠軍，那麼對它的顏值和性能還是認可的，標緻408其實也是挺大氣的一款車，而且法系車底盤調校有口皆碑，他們近乎固執的用後非獨立懸掛，卻調校出不輸獨立懸掛的地盤，也是夠精專的。
標緻408的設計和內飾，我感覺要比卡羅拉好，不知道你怎麼看？因為我覺得它的設計更符合年輕人的口味，用料也比較出色，質感更好一些。
只是標緻408在2017年深陷投訴門，而它們的價格定位又是這麼的傲嬌和任性，導致一大批觀望者遺憾離開，選擇了別的車。
卡羅拉的優點大家都很清楚了，就不細說了，我只想告訴你的是408也是一款不錯的車，如果價格給優惠下來了，肯定是一款性價比不錯的汽車。
司馬議車
沒有絕對的好壞
第一，卡羅拉，口碑一貫是皮薄耐用，所以家用是沒得問題的，放心
第二，408，同事有買過1.6T的，我也開過和坐過，空間大，動力也猛，發動機變速箱技術成熟，也很耐用，所以也放心
最後，我推薦408，大氣穩重可靠
雜味奇談
消費者買車往往看重的是知名度，口碑，經濟性，保值率等各方面。從這點來看卡羅拉無疑完爆標誌408。標緻408內飾，動力，底盤，操控性這些方面則比卡羅拉要好！綜合來看卡羅拉更適合家用！
星爺御用廚師
卡羅拉的全球銷量在那擺著呢，保值率很高，市場保有量也很大，日常家用代步還是選擇一輛省心的為好，而且後期賣的時候價格也不會很低。
壹人車
家用還是卡羅拉吧，省心省油，但配置就那麼回事兒吧，皮薄你也忍忍吧，高速飄你更的忍忍了，408是A+車，車長，配置比較好，底盤紮實穩重，動力1.6T給力市區油耗偏高，小毛病比卡羅拉略高一點，維修費用高，如果家用上下班就買1.6卡羅拉吧，沒有賣的就不建議買1.2T卡羅拉
不完美135266425
卡羅拉和408哪個好？要我說的話，都是好車。為什麼？因為站在不同的角度考慮，得出不同的結論。卡羅拉上新款之後，外型設計理念更趨於年輕化，迎合了年輕消費者的審美，而相比較起來，408就相對成熟穩重一點。卡羅拉和408都有1.2T排量的車型，動力方面的差別不是非常大，但在調教上的差異還是有的。408在動力上略勝一籌。
特別是在高速上，408的優勢比較明顯，提速輕鬆，底盤紮實，隔音也不卡羅拉好。但是，油耗表現不如卡羅拉。卡羅拉自新款上市以來，銷量非常好，這點上408沒有亮眼的表現，但我說它被市場低估了。法國人不會去迎合中國消費者的喜好，沒有太多的促銷手段，這些都是影響市場份額的重要因素。所以，賣的不好，帶來的是後續使用成本高，保值率差。如果你在乎操控，經常高速，買了之後5年不換的話，建議408。如果喜歡犀利的外型，只在城市道路上行駛，在意油耗的話，就選卡羅拉。
聊個車
當時買車最終就是在卡羅拉和408之間選，通過比較最終買了408，理由有幾點，一是內飾408更好，二是空間408更大，三是外觀408更大氣，四是駕駛感受408更好。卡羅拉的優點大家都知道，這裡就不說了
