思域、昂克賽拉、領動、408、軒逸,真的很糾結,如何選擇?

一生所愛zzz

首先本田思域是不推薦的,1.5T發動機是硬傷。還有,如此運動的一款車居然搭載CVT變速箱,本田為了控制成本也太沒有底線了。



現代領動也不推薦,技術老舊,整車品質有待提高,近幾年韓國車企似乎停止不前了,中國汽車市場已進入洗車階段,韓系車在下一輪競爭中必然會被淘汰出局。


標誌408,手動擋的可以買,底盤厚重,不過油耗不太美麗。自動擋的因為變速箱匹配太爛,不推薦購買。

日產軒逸,注重大空間、舒適性、低油耗,軒逸再合適不過,只是動力偏弱,追求動力與操控者就不太合適了。性價比最高的應該是經典款的軒逸,如果能買到就偷著樂吧!


馬自達昂克賽拉,執著於操控,喜歡在賽場馳騁,注重操控、運動,昂克賽拉必不會讓人失望。只是車內空間太小,不適合全家人一起出行。

人無完人,車無完車。側重於自己需要的選車,才不那麼糾結。


鴉反哺羊跪乳


論顏值就服它,魂動設計外觀漂亮,關鍵是技術好,創馳藍天緊湊車中少有的良心之作。單說外形,人家馬自達研發了8年,就衝這種精神值得購買。

創馳藍天發動機於高壓縮比出名,國內13:1,海外14:1,其他品牌最高11:1,這麼高壓縮比小意思,主要是人家吧爆震給你處理的相當完美,4:2:1排氣系統,凹頂活塞,加大噴油壓力從而給你達到省油,動力大。

變速器跟發動機的匹配及其完美,就算寶馬也自嘆不如,不信可以試駕體驗,別的品牌獨立懸架有2連桿而馬自達是5連桿可以想一下差異,甚至好些品牌乾脆換成半獨立,這就能看出馬自達為何要貴。

中控時尚運動獨特,獲得過十佳內飾自然不會差,入果你能接受略顯緊湊的後排完全可以選它,其實後排夠用自己親自體驗一下就知道啦,不要太相信網絡其實大家都在起鬨。

如果我買不選擇思域,硬傷在底盤太低,還有就是CVT變速器,想不明白為什麼那麼好的車要搭載那麼差的變速器


汽車微達人

這還需要糾結嗎?直接排除日系就行了!思域剛出來的時候真的很驚豔,但是現在越看越醜,而且沒有優惠,甚至還加價,這款車除了地球夢發動機真的沒有什麼值得推薦的,況且車的做工還不怎麼好。昂科塞拉還不錯,發動機的創始藍天技術不比地球夢差,但是1.5的動力有點弱,2.0價格要高很多,夠買入門b級車了,沒有性價比。領動除了好看,沒有什麼拿的出手的了,況且很不耐看,看上去很小氣。軒逸改款後外觀是比較失敗的,沒有老款好看。沒有什麼拿的出手的東西,感覺就是多點配置改個樣子。408和這幾款車對比的話,應該是性價比最高的一款,1.6的發動機就不多說了,法系車的地盤也是頭把交椅,各方面都不錯,但是後懸掛是被吐槽最多的地方,其次是固特異的輪胎。本人買的4081.6自豪,目前5000公里,各方面都挺滿意,輪胎也還不錯,至於後懸掛,現在哪還有那麼多坑坑窪窪的路呀?平均油耗6.9,還沒有首保。法系車賣的車,也和定位有很大的關係,新308和408的價格現在都差不多,你讓人買什麼?還有一些很好的配置,只有頂配才有,標配的大多都是些沒有用的配置。東標如果不清楚的認識到很難有競爭力。車還真是好車。


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很簡單,如果家裡有其他車,就買思域昂克賽拉,如果是首臺車,最好弄個408,因為他空間很大,全家人出行也舒服,真得不要只想著自己開個昂克賽拉多爽多好玩,如果全家出遠門,你再前排永遠不知道你爸你媽坐在後排是多麼難受,選家裡首臺車不要太自私,領動軒逸直接排除。最後要提醒你的是思域不要1.0t,408不要1.2t的,因為很垃圾,思域,是借鑑福特的,408是借鑑寶馬的,不要小看這類小排量渦輪機,他的技術含量很高,甚至比大排量渦輪機還高,目前能把1.2t以下排量的渦輪機玩好的,幾乎沒有。像大眾和豐田出的1.2t也僅僅搭載在朗逸卡羅拉這類普通家用車裡,而且口碑也一般,很多車主後悔沒選1.6發動機,要知道這倆車廠可是全球數一數二的廠,這倆都玩不轉1.2渦輪,其他就不要想。所以就在思域1.5t,408的1.6t或1.8裡選。昂克賽拉最大問題是後排空間,太小了,還是排除吧。


夢迴66號公路

這幾款車同級別裡確實都是不錯的車了,買車無非就從以下幾個方面考慮了。

一、空間表現

在這幾款車裡空間表現好的當屬408和軒逸了,408定位在A+級,空間表現比一般A級車都要好,軒逸空間也足夠;而其它的幾款由於各種原因,表現就都要差一些了。思域由於外觀造型的原因,車尾從B柱之後下壓比較厲害,所以後排乘坐空間表現很一般,身材高大的人坐在後排會感覺比較壓抑;昂科塞拉在空間方面一直不是強項,由於後輪獨立懸掛佔據了一定的空間,所以後排空間表現也一般。

二、油耗表現

油耗表現在這幾款車裡油耗表現好的要數昂科塞拉和思域了,創馳藍天和地球夢都不是浪得虛名的。

三、駕駛體驗

操控性和駕駛性上來說,思域和昂科塞拉的轎跑調教肯定會受到大多數人的歡迎,但是家用舒適性軒逸和408可能更適合;軒逸的移動沙發和標緻的底盤調教能力在行業內聞名許久,而且車輛也確實表現出很好的舒適性。

四、維修保養

說到維修保養,首先推薦選擇自吸發動機車型,保養費用便宜,相對於增壓發動機故障率和維修成本也要好一些,所以在這一項上首推軒逸和昂克賽拉。

五、市場表現

這一項其實不是衡量一個車輛好壞的標準,但是卻是很多人買車的重要參考。目前市場銷量最高的車型要數軒逸了,其次是思域,然後是朗動,408和昂克賽拉市場表現一般。

所以,綜上所述,若是家庭用車優先推薦軒逸,各方面表現均衡,使用省心舒適;年輕人,沒有調家庭牽絆,空間不做重要考慮的,思域是不錯的選擇,偶爾還可以撒野一般;如果注重性價比,408是非常不錯的選擇,而且目前這款車優惠力度很大,相信會令你滿意。


白話侃車

其實我一直搞不懂為什麼思域那麼的不受待見,如果沒有加價售車這幾款車的選擇還會有疑問嗎?

昂克賽拉是和思域一起比較最多的車型,這得益於兩款車相同的轎跑風格,而馬自達的特點也一向是以發動機出色省油著稱。但是兩款車相比小昂唯一能拿出手的就是操控性了,而1.5L117馬力的車款顯然拋棄了運動,試問沒有了運動的操控還能吸引你嗎?2.0L158馬力才是真正的昂克賽拉,但是起步15.59的售價即使優惠個萬八千的還是要高於1.5t自豪版的思域,完全沒有性價比之說。

在外觀上兩款車還可以說各具優勢,但是在內部使用空間上卻完全不是同級別的。思域的三圍都要比昂克賽拉數據要好,並且沙發的舒適度也遠好於昂克賽拉。思域雖說定位於轎跑,但是除了發動機的強勢之外其餘的配置都更偏向於舒適,這可以讓這款車擁有強力加速的同時在家用方面也更有優勢。

領動根本不具有和思域相比的實力,無論是發動機參數,尺寸大小,操作性和外觀都相差甚遠,在售價上同級別相差超過三萬,拿1.0t來比都是欺負他。408的確是一款不錯的車,但是較低的保值率和虛高的價格讓他從優勢變為了劣勢。

機油門讓許多因為加價而放棄思域的車友們狠狠的出了一口氣,若沒有機油門和加價這款車會成為毫無疑問的A級車銷量之王!


大貓羊

思域加價 直接飛機票!看都不看!領動去看了,外觀一般 試駕基本上試不出來什麼的 韓系車不保值 做工差 材料更是廉價 而且個人對韓系車排斥。軒逸 據說有燒機油的…所以也拜拜了 標誌 外形實在是醜 根本不入眼 小昂啦 一進4兒子店就吸引我了 這個級別的 就不要討論 噪音控制了 都差!小昂也不例外!後排空間小!這個就得看個人需求了 平時我和我媳婦兩人足矣!再下來就是冷啟動的尷尬!!尤其是冬天 在外面聽著那聲音 真的很難堪!運動感十足的 魂動設計 很是拉風!操控讓你人馬合一!變速器響應更是雷厲風行!6AT的匹配無敵了 一腳下去 轉速迅速拉高 迅速降檔 直接體現!這樣的變速器真是沒的說!


拿藍難難拿藍藍難拿

排除法。

第一,把思域、昂克賽拉、軒逸挑出來,剩下的甩一邊。

領動和伊蘭特有什麼區別?外觀。技術十幾年沒有升級了。408發動機和變速箱匹配比較差,後期保值率也不高。

第二,城市代步,思域、昂克賽拉、軒逸都不錯,省油、好開。

第三,日常通勤,並經常跑高速,軒逸就靠邊站了。因為車身寬高比低,高速穩定性差。

第四,如果兼顧動力、油耗,和後期的保養費用,以及車輛的操控和運動性,同時,又不想加價,思域就不要考慮了。

第五,如果思想稍微保守一些,強調車內空間,那麼,則要把思域開回來,把昂克賽拉晾一邊了。


平門知事

選車,其實就是把優點和缺點都擺出來對比,看看哪個優點更貼合你,哪個缺點你更能包容。

思域,毫無疑問,外觀還潮流個性。動力1.5T的很不錯,但是1.0T的就很一般了。空間很不錯,日系車的空間都很不錯。但是加價買不知道你能不能接受?本田的車還有個問題,隔音都很一般。

昂克賽拉,外觀非常好看,很多人都很喜歡。動力1.5夠日常使用了,2.0最好,但是太貴了。空間只比領動強點。馬自達的隔音也很一般,據說,想運動隔音就不能好。

領動,外觀一般,韓系車再也沒有K5剛出來的驚豔了,動力一般,空間在這些車裡面應該是最差的。

408,買法系車的那真都是真愛!除了空間還可以之外,外觀很一般,價格還不低,天天吹噓的底盤調教,再牛逼也不如降價來的實在。

軒逸,新款外觀比老款好看多了,動力1.6滿足日常應用,空間最好,尤其是對後排中間的第三名乘客,幾乎全平的地臺,坐起來很舒服。cvt變速箱換擋平順,如果很少激烈駕駛,首選。

總之,想居家選軒逸,想運動選思域或昂克賽拉,408,領動沒有特別的優勢。


花自己的錢讓別人看去

思域,昂克賽拉,領動,我都去看了,思域不用說都知道加價,你愛買不買,銷售牛的要命,直接pass,弄得我和孫子一樣,昂克賽拉什麼都好,就是空間太小,我和我爸都是180,我老爸坐後面不行,還去看了威朗,銷售也牛,12.7還他12.5都不賣…………那算了,立馬去現代買了領動,不要說啥買韓國車腦殘弱智啥的,我現在開了9000公里,開的少,每天上下班來回就8公里,所以油耗在八九個,高速上油耗在6個,這是實際油耗,車子現在沒啥問題,缺點就是避震太硬……1.6+ 6at也省心……家用車夠了………我後悔是沒買高配……哎……買回來各種後悔………現在各種倒騰…………哈哈…………


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