明萬曆元年，遼東邊帥李成梁向朝廷上書，築寬甸六堡，六堡前出遼東邊牆，毗連建州女真，扼守女真拓展出口，遼東經略熊廷弼稱之為“八百里新疆”。六堡即成，雖孤懸於外，卻與邊牆內大軍互為呼應，遼東盡在掌握。
2012年，中國為維護國家主權以及領土完整，開始在南海進行島礁建設，投下了第一顆“閒子”。隨著島礁建設被外媒不斷跟蹤報道，此前輕描淡寫落下的“棋子”，開始顯現其巨大的戰略價值。到了2018年5月18日，轟6K戰機在南海島礁完成起降訓練，島礁建設的威力初現。戰術上的熱鬧，永遠比不過戰略上的成功。南海島礁即成，整個南海盡在我國掌握之中，回想前幾年，域外國家與南海周邊國家互為勾結，聒噪一時，今天看來，不過是一群挑梁小丑而已。
2012年開始，我國開始建設南海島礁，先後在遠離大陸的永暑礁、渚碧礁、南薰礁、赤瓜礁、東門礁、華陽礁、美濟礁等7個礁盤上構築基礎設施建設，改善守礁生活，鞏固南海國防。其中最為精彩的就是構築南海永暑礁、渚碧礁、美濟礁三個礁盤的建設，分別在這三個礁盤上修建3000米跑道的大型機場，以供民航飛機與大型軍用飛機的起降。這三個點深入南海腹地，成為了攻守呼應的“鐵三角”，如一張擎天大網牢牢的控制住了南海腹地。如果加上在西沙建成的永興島，則構築成了輻射整片南海的“四邊形”。永興島距離大陸較近，成為了大陸聯絡南海“鐵三角”的中繼，我國大陸巨大的軍事實力將可以通過永興島這塊跳板，支援孤懸南海南端的“鐵三角”，而“鐵三角”就成為了我國經略南海的“橋頭堡”。轟6K此次島礁起降，意味著今後南海築有機場的島礁都可以是我國轟炸機以及戰鬥機的補給點，源源不斷從大陸飛向南海的戰機將可以在南海保持全天候的存在。
馬六甲海峽，是亞洲的“海上生命線”。通過其進入南海的油輪是經過蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍，使整個亞洲的能源通道，並且商貿船隻往來不絕，隨著世界經濟中心移向中國，馬六甲海峽以及南海航道將成為世界最重要的航道。我國南海島礁起降的戰機完全可以輻射馬六甲海峽，控制整個南海航線，這不僅確保了我國經濟安全，同時對於世界商貿活動也起到了控制作用，其意義怎麼形容都不為過。
對於我國的島礁建設，唯一的缺陷就是軍事層面建設遠遠不足。就拿美國關島基地來講，其位於西太平洋馬里亞納群島最南端，島上的美軍基地佔地138平方公里左右。駐紮1.9萬名美海軍陸戰隊員，部署有戰略轟炸機B52\B2，全球鷹，還有“俄亥俄”級核潛艇，與此同時還有大量美軍特種部隊進駐。如此強的軍事部署使得關島成為了美軍控制亞太的戰略支點。反觀我國在南海的島礁建設，目前只有少量的駐礁官兵，雖然有機庫，但是沒有戰機正常進駐，潛艇等軍事裝備更是沒有部署。與此同時，島上的戰略物資儲備缺乏，現階段沒有能力保障一支大部隊的長期進駐。可以說，我國南海島礁的軍事建設方面沒有發揮出南海島礁佈局的戰略威力。因此，為保障我國經濟、國防安全，島礁建設尤其是軍事層面建設應該更快、更全面。（利刃ZY）
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