我們的做事就從這臺2010年的銳志開始吧，銳志這款車想必大家都不陌生了。曾經風靡一時，以前很多視頻裡的相親女孩都會問你有銳志嗎？從這可想而知銳志的多受年輕人的最捧。雖然現在停產了，現在二手車市場上依然是大家關注的車型之一，今天受人所託到一個二手車市給他看這臺豐田神車。
作為一臺這個級別唯一的一款V6後驅的橋車小鋼炮，它的操控性以及加速是值得肯定的。
看到這裡想必一目瞭然，2010年5月出生的，接下來我們再看看在往後的8年裡它都發生了些什麼故事
這是前擋風玻璃，生產日期是16年產的。
很多朋友說僅憑一個日期出錯說不了什麼，那我看再看這是擋風玻璃右下角處，也現明顯與原廠不付的打膠
經過仔細查看和車窗比對這確實是16年生產的玻璃，從打膠留下的痕跡可以看得出來，這是後換的擋風玻璃無疑。那麼為什麼要把它換掉呢：肯定是壞了，問題又來了怎壞的，是受到外力撞擊還是不明飛來物擊壞的，這個我暫且不知。
引擎蓋兩邊鏍絲均有明顯脫漆拆卸痕跡
引擎蓋兩邊鏍絲有擰動脫漆痕跡，可以說明引擎蓋有拆卸過的，為了認正這一點，對引擎認真看，還發現蓋板內的附件都有拆裝痕跡。裡面噴漆工藝與原廠有一定差別。這以幾點就可以定義為引擎蓋有過更換。更換後還出現過二次刮傷或其它外力致傷，蓋板表面有後期噴漆。這與更換引擎時的噴漆有不一樣的喔，更換引擎時是拆出來在其它地方噴漆，不會現斷層，表明光滑。那麼不拆引擎蓋噴漆會出現斷層，這也是我判定後期又有過噴漆的依據。
前後保險槓均有噴漆和尖角摩擦痕
前後保險槓都出現斷層和尖角摩擦，斷層說明都做過噴漆處理，前保險槓與前右大燈間隙過大，從中網觀察背部與周邊部件新舊不一，從些可鑑前保險槓是更換的。
水箱框架螺絲有黑色印記
水箱框架螺絲有黑色印記，說明水箱框架有過拆卸。
前防撞梁
前防撞梁的螺絲也同時出現黑色印記，拆卸過是肯定的，因包裹的比較嚴實與防撞梁鏈接的吸能盒沒能看到，我們都知道前防撞梁是屬於本車加強件，拆卸下來不是修復就是更換，那麼我從再看這個防撞梁並沒有修復痕跡而且防撞梁與周邊同一顏色的配件有色差，那麼我可以定義為更換。在吸能盒後的右側前縱梁梁頭有輕微變形，右側大燈也有拆卸過，與左側大燈想比，也有較小的新老差異。左右兩側加強梁與防火牆沒有出現修復和鈑金。從此我得出一個結論，該車右前側應該是出現過碰撞才導致以上的情況。
翼子板
該車前後翼子板都有噴漆後留下的斷層，說明前後翼子板有過修復。
C柱
B柱
我又來到車兩側看ACB柱，所喂四梁六柱，那麼我倒要看一看這六柱的情況了，拉開膠條看都是原廠焊點，橫截面也沒有切割痕，漆面無鈑金修復，說明這車沒有發現過側面撞擊和側翻事故。
車門漆面有斷層
車門螺絲完好無損
看了左右四個車門，車門合葉螺絲、限位器螺絲完好無損，沒有出現擰動過的痕跡。我斷定是原廠車門沒有拆卸過，四個車門漆面都有出現斷層，那麼只有一種解釋了，四個車門都有過噴漆。8年的車了有點小刮小傷是可以接的，誰開車沒有是不。
車頂四處上邊梁有：飛漆、斷層
這裡就不細說了
後保險槓有飛漆、尖角摩擦，後韋板變形
備胎坑有鏽蝕
車後部分的檢查也不容忽視，後保險槓有飛漆，尖角摩擦，後圍板與保險槓間隙過大，定就後保險槓為更換，從下看後圍板有向裡凹變形約8CM，也就是說後面是發生過追尾或倒車撞擊障礙物，後左右兩側縱梁無變形修復，後尾門漆面有飛漆，斷層，邊緣膠條為原廠打膠。也可以斷定尾門只是做了噴漆。
14萬多一點正常用車範圍內
真皮多功能方向盤
8年的車143215公里，也是正常用車範圍內，啟動車子聽怠速還算正常，看了方向盤的磨損痕跡也是正常使用出現的，並沒有現整備，也看得出來無調錶。
內飾座椅保養一搬
從裡面內飾看車主對該車的愛惜度一搬，皮質保養不是很好。
制動與油門
從方向槓看裡面線束、金屬件無明顯鏽斑，車內地板座位部份無鏽斑無泡水現像，這就點可以排除泡水車。
這是本次跨省車分享，也是本人第一次這裡與大家一起學習交流二車知識，我們期待下次的分享，如果你也喜歡二手車歡迎下面評論，記得關注我喔
閱讀更多 何家藝 的文章
