伴隨著二胎政策的開放，5座以上的車型逐漸的受到消費者的追捧，如果說，之前的七座SUV是大家的唯一選擇，那麼比亞迪則開拓了家用型MPV的新思路。尤其是宋MAX的市場表現，讓許多人都看到了其中的利益和好處，面對這種情況，吉利、長城、眾泰、寶駿均展開了旗下家用型MPV的研發工作。寶駿360作為一款6座MPV車型率先打造成功，新車和310W、510一樣採用CN180平臺打造，犀利的顏值比較符合當下年輕消費者的關注，同時定價高於310W低於730，5萬左右起步還要啥別克GL6。
宋MAX已經為家用型MPV打造了標準，那就是高顏值、豐富的配置，這樣的界定是為了和寶駿730、五菱宏光等主打實用的車型區別開了。寶駿360作為品牌下的首款家用型MPV，在外觀上的打造絲毫不比宋MAX差，尤其是體現在前臉上，硬朗的線條、富有稜角的車頭，看起來比510看起來更加具有力量感。六邊形的進氣格柵經過鍍鉻條處理，同時和兩側犀利的LED大燈連為一體，視覺效果十分具有衝擊力。
尾部的造型和基本延續了前臉的風格，尾燈通過鍍鉻條連為一體和燻黑處理的下包圍相呼應，彰顯出強烈的年輕氣氛。側面上，寶駿360的整體造型相比730更加低矮修長，尤其是凸起的側面腰線從發動機蓋到車腰，貫穿整個車身，呈現出不俗的衝壓工藝。懸浮車頂是寶駿慣用的設計手段，搭配微微翹起的性感尾翼、絢麗的鋁合金輪轂，整體營造出極強的運動氣息。這款車的尺寸略遜於寶駿730，但整體並不輸於宋MAX，2+2+2的座椅佈局也將空間的利用率最大化，實際的空間體驗還是比較的舒適。
內飾的設計給人非常熟悉的感覺，但整體相比510、310來說更加的簡約、大氣，中控臺的功能按鈕基本消失，由一款8.0英寸懸浮式液晶觸控屏取代，少有的控制鍵換成上下撥動式，提升檔次感的同時，增加易用性。雙色的內飾顏色呈現出較為動感的氣息，大量的真皮包裹和布質材料覆蓋，使得整個內飾空間能夠用手摸得到的地方都是軟的，檔次感完全不輸十幾萬的合資B級車。另外在配置上，像是胎壓監測、定速巡航、智能進入和無鑰匙啟動、自動空調、電動座椅調節、導航、全液晶儀表盤、語音控制、手機互聯等配置均有配備，厚道程度在國產品牌中都十分罕見。
最後在動力配置上，這款車搭載了通用的1.5L L2B發動機，其最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，搭配6速手動變速箱。據悉，後期還將匹配自動擋變速箱，性價比和可選擇性更加突出。
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