今天的案例主角“路虎發現4”來自深圳南山，路虎車主也是我們店的老客戶了，先前到店改過燈光等配置，這回相邀朋友一起到鋒程車改，在夏季來臨之前先裝上實用的功能配置“怡然通風座椅系統”，以度過這漫長的“火爐”天。
怡然通風座椅系統功率低、耗電小，完全不增加油耗，零排放、零汙染，並且我們使用具有專利技術的導風層，相同率耗的情況下也能夠進行大面積的導風降溫，通風系統會連接原車空調系統，能夠保持駕乘者前後溫度一致，舒適性更高。
一早車主就已驅車到店了，在師傅將兩輛路虎發現4停好後，便開始了車輛檢查工作，兩臺車同時進行作業，師傅們分工明細、有條不紊的開展著工作。將檢查結果登記於“鋒程車改施工單”後，交予車主進行核實並簽名，隨後師傅們快速做好相應的車輛保護措施，就開始拆卸座椅了。
車內空間有限，拆卸座椅並將座椅搬離出車身都需要格外小心，我們的師傅除了具備熟練的技術與改裝知識外還有超乎常人的細心與耐心，這也是為什麼我們店改裝的座椅通風如此完美的原因之一。
原車座椅真皮套是沒有通風孔的，猶如一張厚實的皮將人的腰部、屁股、背部都嚴嚴實實的包了起來，悶熱的天著實讓人苦不堪言，坐久了肯定會煩躁不安！
師傅們左右開弓，一會的功夫就已將發現4的主副駕駛都拆卸下來了，將座椅搬到鋪有藍色柔軟亞麻毯的地上後就開始了座椅拆分作業。
座椅內部結構錯綜複雜，而對於功能繁多的座椅拆裝難度則更大，這些都是需要極為專業的改裝技術才能做到萬無一失，我們的師傅不僅擁有著多年的改裝經驗，還有不斷學習進取的新改裝知識，在不斷的努力提升中一直踏著前進的步伐。
師傅在定好高速靜音風機的安裝位置後做好標記，此工序需要師傅根據人體力學、結構學原理和座椅本身的結構特徵進行確認安裝高速靜音風機的位置，確保通風效果完美體現的同時保持原車座椅的舒適性，可不是隨隨便便找個空位進行打孔安裝就可以的。
安裝好風機後還需要加上具有專利性的耐壓不變形高效導風層，您可別小看這個導風層，它有通過25萬次擠壓不損的實驗，直接關係安裝空調座椅後的乘坐的舒適性和長期乘坐後的真皮飽滿度，還能保證整個座椅的內部大面積均勻通風！最後還需要鋪墊一層高效緩衝減震層，目的是為了更好的降低噪音和震動，讓乘坐者體驗空調座椅帶來的舒適之感！
座椅打孔細節圖：通風孔洞分佈的很是均勻，在增加透氣性的同時不影響原座椅的美觀性，檔次感也更高。
在經過座椅組裝、測試檢查後，師傅將主副座椅搬回車身進行線路連接、安裝，一切完成後就到了我們工程師上場了，由於中高檔車有座椅記憶、座椅側氣囊等，所以在座椅復原之後還需要進行軟件測試檢查處理
最後師傅利用座椅專用清潔劑進行座椅清潔，以擦拭在施工過程中座椅可能沾上的灰塵等雜質，清潔完後再將車輛保護措施一一撤除，進行最後的車輛檢查工作，確保無誤後再將車輛交還給車主！
感覺時間過得很快，一眨眼就天黑了~此刻車間的兩臺路虎座椅升級，另一臺車燈升級都即將交車了，路虎車主正在享受剛改完的座椅通風，試坐了一會後表示很滿意，高興的與好友一齊驅車回家了。
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