在目前的中國市場，銷量與車輛性價比並沒有絕對的關係，首先中國是個初級市場，大多數買車的人都屬於人生第一輛車，他們買車最看中的就是外觀和內飾，這一點做的最好的是國產SUV，看看H6就懂了，銷量第一，長城把大部分精力都放在了外觀內飾上面，那些買車的不管誰一眼看上去都是賞心悅目，雖然在動力系統方面差強人意，但能夠滿足消費者眼前的需求，空間又挺大，配置也高，所以銷量非常好，同樣價位的博越，RX5都是這樣的套路，
再來聊聊翼虎，本身這個價位競爭就相當激烈，日系那幾位對手都很強，CRV，奇駿，榮放加上CX5誰都有保命技能，加上一直紅火的大眾途觀以及生力軍科迪亞克，還有昂科威，這些車都是很受歡迎的，加之國產新車比如GS8,VV7，領克等剛上市的車異軍突起，翼虎這樣的老牌車型能夠保住現在的位置就很不容易了，
再談到品牌，福特在中國一直都不瘟不火，當年新款蒙迪歐的驚豔至今歷歷在目，然而從那以後沒有太多的亮點，翼虎也沒有改動太多，更高級別的金牛座更是少有問津，小弟翼博已經被國產品牌的低端SUV如寶駿哈弗等搶了太多市場，江河日下！在中國，銷量好的車首先要漂亮，這是最基本的，然後價格要儘可能的低，別看網上這麼多車型簡配，為的是什麼？還不是想得到一個低的起售價，另外優惠要大，最後廣告得做得好，要捨得花錢請媒體吹，這是目前主流的操作方式，咱們國產品牌都是這麼過來的，還有些品牌如大眾，進入中國早，很認可，加上人家又捨得花錢，價格一直堅挺還能加價，還有豐田本田，這麼多年的口碑積累也得到了回報，暢銷車型也堅挺的很，CRV漢蘭達等車都要加價才能提車
再談談性價比，看看韓系車就知道了，一直以來性價比都是很高的，產品力可靠性配置都不錯，但受到國產和合資的雙重擠壓，已經喘不過氣來了，又加上愛國情節，銷量更是慘淡，最近新上市的IX35已經說明問題，看看價格，都下探到11萬了，面對這麼激烈的競爭，沒有點特殊本領誰也吃不消，。
1、外觀，內飾，中國人買車，喜歡的就是外觀好看，看起來大氣，內飾工藝精湛，用料上乘，配置豐富！但是福特翼虎，外觀可以算上中規中矩吧，但是內飾確實難看，而且美系一直詬病的做工差，在這款車上也體現出來了！
2、油耗，保養，美系車，一直都是油老虎的代名詞，福特翼虎，搭配的1.5T和2.0T發動機和愛信的6AT，動力表現還不錯但是油耗比較高，保養費用也比較高
閱讀更多 天才車先生 的文章
