2018中國國際直升機安全運營論壇暨智能救援裝備展成功召開

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聚焦珠海航展,通用航空分論壇開始報名

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多元化,才能破解中國低空旅遊困局

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陳光:機遇與挑戰並存,直升機領域期待顛覆性創新

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電動飛機設計中的廣義能量鏈概念|國際電動航空論壇

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截止9月20日,國內飛行私照3634本,商照31217本

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攜程再布局通航產品 上線直升機遊覽和公務包機

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通航雙創大賽212個項目報名入選40個都有哪些項目角逐百萬獎金?

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我國首款通航五座飛機「山河SA160L」成功首飛 2020年底投放市場

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發展「綠色航空器」,中國通航市場的潛在機會即將來臨

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李健:深化通航監管問題清單整改,是推動通航發展的重要抓手

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誰是通航業發展利益的承載方,是否能勝任通航發展主導責任?

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「航空文化+旅遊」解決通航產業發展困境諸多途徑的一種有益探索

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國際航空錦標賽中國“首秀”,12隊14國50架飛機競秀藍天

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售價305元!攜程上線雲南短途航班,4小時路程僅需25分鐘

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最新規劃!濟南將新增商河、高新、章丘、歷城4個通用機場

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全球直升機界大地震:租賃界老二Waypoint將被迫出售

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通用航空助力我國海上石油勘探開發(上)丨40年通航發展路

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停飛退役飛行員再就業!空軍向民航系統推薦招聘會在京召開

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西華航空攜手中電科 共推遙感領域軍民融合

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通航發展在投資和基建上已入快車道,下一步重點是市場培育要跟上

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民航局:鼓勵通航短途運輸發展,有條件放寬對航空器座位數的限制

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四川通航產業被“攪局” 未來有望兩三百元玩趟空中游覽

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直升機市場被逐步激活 我國民用直升機已形成全譜系化發展

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我國自主研發的水陸飛機獲澳大利亞民航局CASA實驗類適航證

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萊奧納多直升機在華市場表現搶眼 機隊規模連續三年增長超30%

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陶大為:推動我國通航發展,建立省一級通航示範區是下一步重點

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