通用航空 民用渦軸直升機 盤點
自2010年以來，全球幾大民用渦軸直升機廠商交付總量逐年下滑，但在中國市場的表現卻都不錯，尤其是意大利萊奧納多直升機，2018年在華交付量佔到了其全球民用市場交付量的三成（數據來源：Jetnet），而且在華的機隊架數保有量連續三年增長超過30%。這一方面得益於中國通用航空產業的快速發展，另一方面也是對中國市場的重視以及與本土企業合作進行體系化佈局的結果。通過對意大利萊奧納多直升機在華髮展的盤點，可以從一個側面看清民用渦軸直升機市場在中國的發展。
保持穩定的全球交付業績
當前全球主要的民用渦軸直升機廠商包括意大利萊奧納多直升機、空客直升機、貝爾直升機以及西科斯基直升機，產品體系從輕型單發渦軸直升機到重型多發渦軸直升機。
我們注意到，從2010年開始，幾大廠商在新機交付數量方面有所下降。當年，四大廠商共交付了824架渦軸直升機；而到了2018年，下降到了460架，相比2010年，降幅達44%。但是，相比於其他交付量持續降低的廠商而言，意大利萊奧納多直升機近幾年卻保持著較為平穩的發展，在2010年至2015年間，其保持著年均140架的交付水平；即使在經濟環境不佳的2016年至2018年間，其也保持著年均80架的交付水平。
意大利萊奧納多直升機民用產品主要包括以下機型：
•輕型單發直升機：AW119Kx
•輕型雙發直升機：AW109系列，含AW109Grandnew和AW109Trekker
•中型雙發直升機：AW169和AW139
•超中型雙發直升機：AW189
圖：《國際航空》
意大利萊奧納多直升機在市場上的良好表現，得益於中國直升機市場的發展和崛起，其在華交付量超過全球交付量的30%,也得益於其品牌在中型和超中型直升機領域佔據了46%的市場份額，即195架，主要機型包括AW139、AW169和AW189。
意大利萊奧納多直升機的前身是意大利阿古斯特維斯特蘭直升機，其專注於中型和超中型直升機的研發和製造。意大利萊奧納多直升機是目前唯一一個在超中型直升機交付數據上有所增長的廠商——其所生產的AW189直升機是首批獲得認證的“超中型”直升機之一，該機型所針對的任務類型包括海上油氣作業運輸（Oil&Gas）、搜索救援（SAR）等。我們注意到，該機型在去年上海舉行的首屆中國國際進口博覽會上盛大亮相，足見意大利萊奧納多直升機對該機型及中國市場的重視程度。
圖：AW189直升機亮相首屆中國國際進口博覽會
AW139則是一款針對多任務類型的中型雙發直升機。與主要競爭對手西科斯基S76D、貝爾412和空客H155相比，它提供了更大的客艙空間，其發動機擁有更強大的動力冗餘。
與AW139相比，AW169整體設計更加緊湊，但這兩種型號都廣泛用於航空應急救援、搜索救援（SAR）、警用任務、海上油氣作業運輸和VIP公務飛行等任務。
圖：AW169直升機
得益於中國市場的崛起
近年來，由於中國整體經濟的增長和政府、政策導向——逐步放鬆的監管環境、不斷增加的基礎設施建設投資等，共同推動了內地通用航空的發展。據統計，至2018年，中國大陸地區共有超過720架民用渦軸直升機，較2017年的623架增長超過15%。
其中，意大利萊奧納多直升機在2015年至2018年間的在華機隊規模分別為39架、56架、86架，和110架，其在華機隊連續三年保持超過30%的增長速度。意大利萊奧納多直升機在中國民用渦軸直升機市場中所佔的比重持續增高，從2015年的8.6%增至2017年的12.5%。2018年，意大利萊奧納多直升機在中國的機隊規模佔比將超過15%。
意大利萊奧納多直升機在中國市場的良好表現不無原因，根據我們的瞭解，主要包括：
聯合中國本土實力企業
中美洲際自2013年成為意大利萊奧納多直升機在華經銷商以來，共售出超過100架直升機，多年來連續擁有“直升機銷售領跑者”稱號。同時，中美洲際所屬的正陽集團將意大利萊奧納多直升機廣泛應用於目前中國最大的航空應急救援（EMS）項目“金匯救援”，從2016年至今2017年交付數量近60架，佔意大利萊奧納多直升機在華交付數量的80%以上。我們預計，未來意大利萊奧納多直升機在中國將繼續保持較高的交付量。
圖：金匯通航AW139直升機應用於航空應急救援
得益於中國實力運營商在航空應急救援項目上的發展
近幾年，通過一些實力航空應急救援運營商的不懈努力，中國內地的EMS機隊直升機數量從2016年的20架增至2017年的47架，至2018年更是超過100架。目前，金匯通航擁有超過60架EMS構型直升機，運行著中國內地最大的EMS機隊，這也是中國內地EMS機隊增長的主要原因。在不久的將來，金匯通航會繼續擴充EMS機隊規模，將成為意大利萊奧納多直升機全球最大運行機隊。
圖：意大利萊奧納多直升機金匯通航機隊
意大利萊奧納多直升機在中國的一體化佈局
自2013年中美洲際“牽手”意大利萊奧納多直升機以來，雙方不斷深化合作領域，從直升機銷售起步，到在中國建立意大利萊奧納多直升機售後服務中心，目前正啟動在中國落戶直升機本土化生產及飛行培訓學院項目。短短的幾年時間內，意大利萊奧納多直升機聯合合作伙伴中美洲際不斷深耕中國市場，是其發展的重要保證。
圖：2013年，中美洲際正式簽約成為意大利萊奧納多直升機（當時名為意大利阿古斯特維斯特蘭直升機）公司
高度重視市場推廣及多用途市場領域
意大利萊奧納多直升機是唯一一個聯合中國企業開展全國演示飛行的直升機廠商；同時，中國合作伙伴中美洲際攜意大利萊奧納多直升機頻繁又盛大地亮相各大頂級展會，備受媒體和用戶的關注。這些，都使其在華聲名大振，奠定其在多領域作業市場發展的基礎。目前，意大利萊奧納多直升機在華機隊主要用於航空應急救援（40%）、警務作業（25%）和多用途作業（23.6%）。（數據來源：Jetnet）同時，意大利萊奧納多直升機還廣泛應用於海上油氣作業運輸和企業及個人商務飛行。多樣化的市場開發，使得意大利萊奧納多直升機能夠保持穩定的發展。
圖：中美洲際攜手意大利萊奧納多直升機舉行全國演示飛行活動
意大利萊奧納多直升機主力機型——AW139
以擁有同級別中最大的客艙空間著稱的AW139直升機由兩臺加拿大普惠（Pratt&WhitneyCanada）PT6C-67C發動機提供動力，採用霍尼韋爾（Honeywell）PrimusEpic全集成航空電子系統和四軸數字自動飛行控制系統，並配有自動懸停和發動機全權限數字電子控制（FADEC），有效提高操控性。其一流的動力儲備和功率重量比提供A類性能，使發動機在出現故障時仍能繼續安全飛行。
AW139擁有同級別直升機中最大的客艙空間，可容納15名乘客和2名飛行員，適用於各種任務用途。
在企業及個人商務飛行方面，AW139是一款極具吸引力的直升機，尤其適合那些對超大空間、飛行平穩和環境安靜有較高要求的人士。而在航空應急救援（EMS）和搜索救援（SAR）任務類型方面，AW139超大客艙，可容納3副擔架和最多5個座位。機艙備有有利於高效配置的地面系統，其大型滑動門使相關人員得以無障礙地進出機艙，不論在地面或是絞車作業期間，均可便捷運送傷患。
圖：AW139直升機應用於海上油氣作業運輸
海上油氣作業運輸任務類型方面，AW139的最大起飛重量（MTOW）為6,400至7,000千克（14,110至15,430磅）。新的改裝提升了設備並減輕了重量，增加了直升機額外的負重，使MTOW從2015年的6,800千克增加到7,000千克。加裝內載總重增加套件後，直升機可在承載12名乘客的情況下，擁有長達165海里的飛行半徑。典型的海上裝備配置包括緊急浮筒、救生筏、帶隔音的機艙內襯、防撞乘客座椅和一套自適應防振系統。
目前，AW139直升機全球銷量達1100架，960架正在運營，平均機齡約為7年。其中保有量較高地區的依次為亞太（192架，21%）、西歐（192架，21%）、中東（136架，15%）和北美（115架，13%），以上四個區域的佔比超過70%。
圖：AW139直升機應用於山地救援
另外，目前中國共運營近50架AW139直升機，平均機齡約為3.7年，最主要的運營商為金匯通航，其共運營16架，主要用於航空應急救援。此外，諸如北京警航、深圳警航、浙江警航、雲南警航、廣西警航、天津警航以及正陽集團等單位或公司也擁有該型直升機，主要用於政府公共事業服務和企業商務飛行。
圖：北京警航AW139和AW109直升機
AW139直升機重要里程碑
1998年，貝爾與意大利阿古斯特維斯特蘭直升機簽訂協議，成立合資公司，開發AB139直升機。
2000年，英國直升機公司Bristow簽下第一筆AW139的訂單。
2003年，AW139獲得歐洲JAA的認證。
2004年，AW139獲得FAA認證。
2005年，意大利阿古斯特維斯特蘭直升機以9500萬美元的價格收購了貝爾在此開發項目中25％的股份及其對AW139的所有權利。
2008年，意大利阿古斯特維斯特蘭直升機宣佈AW139的升級，將最大起飛全重提升至14,991磅（6,800千克），以使得該機型在遠程直升機市場中更易跟機體較大的西科斯基S-92和歐洲直升機公司（現空客直升機）EC225競爭。
2015年，意大利阿古斯特維斯特蘭直升機公開一款AW139的增強版，起飛全重可達7噸，最大載客人數可達15人，最大航程可達1067公里。
圖：中美洲際將不晚於2019年6月成為意大利萊奧納多直升機在中國境內（含港澳地區）全市場指定經銷商
綜上，目前，中美洲際已成為意大利萊奧納多直升機在中國境內（含港澳地區）民商用市場指定經銷商，並不晚於2019年6月成為意大利萊奧納多直升機在中國境內（含港澳地區）全市場指定經銷商，雙方攜手為客戶提供專業完善的售後跟蹤服務，這將為意大利萊奧納多直升機在中國市場的發展提供強有力的保障和支持。加之，目前中國通用航空產業，特別是航空應急救援產業的快速發展，以及未來可期的私人商務飛行市場啟動，使得意大利萊奧納多直升機在中國有著強勁的市場需求和廣闊的發展前景。而中美洲際也將在正陽集團通航大戰略佈局下，穩步推進“科技助推現代通航產業”戰略，全面促進直升機生產、銷售、培訓等的一體化發展。
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