稅率10%!《車輛購置稅法》2019年7月1日正式實施!

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首條“氫能源”有軌電車2019年將在佛山上線運營

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南陽首批72臺氫燃料公交車緣何定價120萬

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城市公共交通運營服務系列團體標準將於2019年5月1日起實施

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見“微”知“宏” 芯動世界——微宏推出乘用車全系列產品

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醇淨致遠,程勢起航——吉利遠程汽車全球首款M100甲醇重卡上市

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東昇陳俊:利用核心技術優勢繼續完善國際產品配套(附PPT)

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開放氫燃料,豐田為什麼選擇億華通?

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上海重塑科技研發中心副總裁孫北:氫燃料電池產業現狀

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下一個萬億級市場!中國智能網聯汽車產業發展趨勢如何?

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2019年一季度新能源專用車東風、楚風、通家、奇瑞四家銷量近60%

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東風範培斌:國重型商用車產業變革及懸架技術進展

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(附PPT)汽車諮詢委員會安慶衡:中國商用車產業發展與轉型思考

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共繪商用車懸架產業藍圖,助力零部件企業轉型升級

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2019年一季度貨車銷量96%由輕卡貢獻原因何在?

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宇通郭耀華:懸架技術研發立足整車核心屬性需求,才會有未來

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中日三巨頭強強聯合,豐田、福田、億華通共同研發氫燃料電池客車

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盤點2019上海車展精進電動的“朋友圈”

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國家能源局趙一農:從國家能源綠色轉型的高度來看車和網的互動

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馮興亞:廣汽的發展規劃和應對之策

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比亞迪趙長江:迎接全面電動化,打造強大中國車塑造全球品牌

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華晨汽車齊凱:多種技術路線協同並進,合作推進新能源產業發展

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江鈴汽車金文輝:基於智慧物流驅使下貨車的發展戰略

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微宏快充,芯動上海:微宏3款乘用車電池將亮相上海車展

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原創|“星”耀“萬幫”,三網融合只為成就一個全球充電網絡

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微宏快充技術-新能源客車市場發展強力劑

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叫板哈爾濱寒冷天氣,中車電動推出全天候新能源公交

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深蘭科技攜手申龍客車助力人工智能未來發展峰會

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上海燃料電池公交車起波瀾,申龍聯手神力幹了票大的

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開沃汽車黃宏生:逆境中,最好的防守就是進攻!

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國家科技大獎拿下,譚旭光打贏藍天保衛戰有幾招?

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苗圩:新能源汽車走勢機遇與挑戰並存

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林念修:汽車產業即將進入一個前所未有的創新時代

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住建部王蒙徽:構建智慧城市發展智能汽車產業鏈

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廣汽吳鬆:低迷車市場中的一支獨秀

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中車郭淑英:解析電機驅動關鍵技術

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孫逢春院士:解鎖新能源汽車電驅動技術發展關鍵技術

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萬幫集團邵丹薇:充電,連接能量與交通兩個萬億級市場的唯一入口

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萬鋼:從導入期到成長期,新能源發展應市場主導和政策扶持相結合

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歐陽明高:2025年中國新能源汽車技術路線終將成熟

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輕、快、好、省,精進電動深度集成三合一電驅動系統亮相釣魚臺

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新能源汽車未來之路如何走?2019中國電動汽車百人會論壇乾貨滿滿

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盤點:2018年氫燃料電池汽車行業大事記(附點評)

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“精·中 傳奇” 精進電動在中通新能源客車裝機量達70%

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兩年之後,《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告2018》出臺

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電動汽車百人會2019論壇推動汽車革命與交通、能源、城市協同發展

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精彩不斷 第五屆中國電動汽車百人會即將來襲

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300輛純電動客車進古都 吉利加速西安公交“綠色”革新

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原創|專訪張家口公交:讓氫燃料電池公交車打響城市第二張名片

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催化中國氫燃料汽車發展,英美資源願效“鉑”力

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