税率10%!《车辆购置税法》2019年7月1日正式实施!

法律 交通 两会


首条“氢能源”有轨电车2019年将在佛山上线运营

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南阳首批72台氢燃料公交车缘何定价120万

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城市公共交通运营服务系列团体标准将于2019年5月1日起实施

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见“微”知“宏” 芯动世界——微宏推出乘用车全系列产品

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醇净致远,程势起航——吉利远程汽车全球首款M100甲醇重卡上市

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东升陈俊:利用核心技术优势继续完善国际产品配套(附PPT)

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开放氢燃料,丰田为什么选择亿华通?

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上海重塑科技研发中心副总裁孙北:氢燃料电池产业现状

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下一个万亿级市场!中国智能网联汽车产业发展趋势如何?

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2019年一季度新能源专用车东风、楚风、通家、奇瑞四家销量近60%

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东风范培斌:国重型商用车产业变革及悬架技术进展

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(附PPT)汽车咨询委员会安庆衡:中国商用车产业发展与转型思考

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共绘商用车悬架产业蓝图,助力零部件企业转型升级

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2019年一季度货车销量96%由轻卡贡献原因何在?

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宇通郭耀华:悬架技术研发立足整车核心属性需求,才会有未来

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中日三巨头强强联合,丰田、福田、亿华通共同研发氢燃料电池客车

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盘点2019上海车展精进电动的“朋友圈”

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国家能源局赵一农:从国家能源绿色转型的高度来看车和网的互动

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冯兴亚:广汽的发展规划和应对之策

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比亚迪赵长江:迎接全面电动化,打造强大中国车塑造全球品牌

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华晨汽车齐凯:多种技术路线协同并进,合作推进新能源产业发展

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江铃汽车金文辉:基于智慧物流驱使下货车的发展战略

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微宏快充,芯动上海:微宏3款乘用车电池将亮相上海车展

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原创|“星”耀“万帮”,三网融合只为成就一个全球充电网络

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微宏快充技术-新能源客车市场发展强力剂

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叫板哈尔滨寒冷天气,中车电动推出全天候新能源公交

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深兰科技携手申龙客车助力人工智能未来发展峰会

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上海燃料电池公交车起波澜,申龙联手神力干了票大的

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开沃汽车黄宏生:逆境中,最好的防守就是进攻!

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国家科技大奖拿下,谭旭光打赢蓝天保卫战有几招?

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苗圩:新能源汽车走势机遇与挑战并存

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林念修:汽车产业即将进入一个前所未有的创新时代

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住建部王蒙徽:构建智慧城市发展智能汽车产业链

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广汽吴松:低迷车市场中的一支独秀

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中车郭淑英:解析电机驱动关键技术

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孙逢春院士:解锁新能源汽车电驱动技术发展关键技术

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万帮集团邵丹薇:充电,连接能量与交通两个万亿级市场的唯一入口

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万钢:从导入期到成长期,新能源发展应市场主导和政策扶持相结合

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欧阳明高:2025年中国新能源汽车技术路线终将成熟

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轻、快、好、省,精进电动深度集成三合一电驱动系统亮相钓鱼台

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新能源汽车未来之路如何走?2019中国电动汽车百人会论坛干货满满

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盘点:2018年氢燃料电池汽车行业大事记(附点评)

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“精·中 传奇” 精进电动在中通新能源客车装机量达70%

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两年之后,《节能与新能源汽车技术路线图年度评估报告2018》出台

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电动汽车百人会2019论坛推动汽车革命与交通、能源、城市协同发展

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精彩不断 第五届中国电动汽车百人会即将来袭

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300辆纯电动客车进古都 吉利加速西安公交“绿色”革新

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原创|专访张家口公交:让氢燃料电池公交车打响城市第二张名片

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催化中国氢燃料汽车发展,英美资源愿效“铂”力

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