最懂國人的中型SUV，軸距近3米，全時四驅+9AT，一分沒降卻成銷冠
汽車市場的競爭日漸火爆，眾多汽車廠家為了迎合大眾的喜好，對汽車不斷地進行改頭換面，在最受大眾偏愛的車型中，SUV當屬名列前茅，SUV車型外觀大氣時尚，通常分為小型、緊湊型、中型和中大型。價格稍微低一點的中型SUV有探嶽、途觀、漢蘭達，再豪華一點的就是奧迪Q5L、寶馬X3和奔馳GLC，作為豪車界的BBA，這三者可是家喻戶曉，如今三家中型SUV在價格接近的基礎上，銷量差別卻很大，奔馳GLC一躍而出成了銷量王。它被稱為最懂國人的中型SUV，軸距近3米，全時四驅+9AT，一分沒降卻成銷冠。
今天的主角就是奔馳GLC。奔馳作為德系汽車品牌老大哥，以高質量、高性能的汽車產品深受大家矚目，經過在市場上多年的摸爬滾打，如今旗下的車型有將近五十種，低至二十幾萬高達上百萬均有，滿足了不同水平消費者的需求。其中重磅推出的奔馳GLC更是一鳴驚人，其質量與奧迪Q5L和寶馬X3比肩，它的定價在35.50-58.78萬之間，其銷量之所以能穩居前排，除了受到自家品牌價值的影響，這還說明其產品氣更是一絕，說它是最懂國人的中型SUV一點也不為過，不妨繼續往下看。
外觀方面，奔馳的設計一貫高雅氣質，GLC也不例外，採用雙幅機翼線條設計，不像寶馬X3那樣線條凌厲嚴肅，流暢又有設計感，車頭的LED燈組像兩顆大水晶，開了燈的效果動感又優雅，鍍鉻飾條和標誌性的大logo也是奔馳家的一貫作風。尾部燈組的面積比較大，加上梯形的車身框架和雙出排氣孔，既有運動的年輕感又帶著幾分成熟。在快審美時代，顏值的重要性不用多說，對於汽車也是一樣，奔馳牢牢把握消費者的需求心理，在外觀設計上用盡了巧妙的心思，確實讓人不得不愛。
內飾方面，奔馳GLC採用大面積鋼琴烤漆工藝，濃濃的豪華舒適感撲面而來，中控面板、方向盤、扶手箱蓋板都是真皮包裹，還帶有木紋飾板更是增加了高級的氣質感。12.3英寸的全液晶儀表盤以及10.25英寸的中央觸控屏，觀感和體驗度堪稱絕佳。而且奔馳GLC的中央扶手會比較靠後，前面按鍵都是金屬質感的鋼琴按鍵，不僅支持carplay還支持carlife，功能性與寶馬X3很相近，不過體驗感和使用感上絕對是超出X3不少，也難怪銷量一直居高不下。
動力方面，奔馳GLC搭配的是2.0T渦輪增壓發動機，加上9AT變速箱，最大功率可以達到245馬力和370牛米的峰值扭矩，甚至可以達到7秒破百的加速性，在動力配備方面看已經很卓越了，在市區行駛是遊刃有餘的。懸掛軟，開車側傾不大，加速快。另外奔馳GLC車型均為全時四驅配備，在行駛安全和動力上都有很好的加持作用。
乘坐舒適度極高，奔馳GLC的長寬高分別為4765mm、1898mm、1648mm，這在中型SUV中不算太突出，有將近3米的最大軸距，再加上內飾的高級感，坐在車裡的感受絕對難忘。車內空間比較放鬆，空間和容量都不小，特別是後備箱的容積很大，後排沒人的時候座椅可以全放倒，其座椅長度相比老款加長了30mm，大部分乘坐者坐在車內都會感到比較輕鬆隨意，即使長時間久坐也不會感覺腿部發麻腫脹，奔馳在乘車體驗上的心思也的確花得很巧妙。
總的來說，奔馳GLC絕對算得上是最懂國人的中型SUV，軸距近3米加上全時四驅+9AT的高性能，沒有人會拒絕它。無論在外觀、內飾還是動力上，它都可以算是佼佼者，哪怕一分沒降仍然是銷冠。