在4月16日晚，雪佛蘭宣佈旗下全新中大型SUV——開拓者正式上市，並給出具體售價，首先新車共計5款車型，售價區間為25.99-32.99萬元，其次是全系標配2.0T+9AT和7座，所以這麼來看，開拓者有望成為漢蘭達的勁敵之一。起售價不足26萬，對於很多合資中型SUV也算是較低範圍，而和開拓者稱得上姊妹車型的昂科旗，它的起售價近30萬，而且雪佛蘭後期優惠力度不會比別克差，相信性價比會成為開拓者的第一個亮點。
如果說很多人認為，漢蘭達才是30萬級SUV的標杆，但是發展到今天，漢蘭達其實早沒了亮點，就比如設計早已被所有人熟記於心，無論是老款還是現款，都是一個模樣，很難帶來什麼驚喜。但是開拓者不同，它作為雪佛蘭最新SUV，而且定位比較旗艦，因此廠家為它提供了三種不同風格的外觀，比如普通版、Redline和RS版，可以很好的滿足不同年齡段消費者的不同審美，別看開拓者是一個7座中大型SUV，但是它顏值確實不低。
如果以RS版車型為例，整車外觀最大亮點無疑是運動化至極的細節，像前臉部分，車標和格柵都採用了黑色塗裝，相比漢蘭達的大氣穩重，顯然更具有個性與運動感，而且開拓者還採用了分體式大燈組的設計，光是犀利的LED日行燈就足以讓漢蘭達沒有任何設計感可言，更別提細節配置。而尺寸上也是開拓者全面佔優，4999*1953*1736mm的長寬高和2863mm軸距，對比漢蘭達沒有任何劣勢，所以從側尾部來看，還得開拓者更顯大氣才對，再包括最高21寸的輪圈等。
當然進入內飾部分後，開拓者在設計上其實和漢蘭達屬於半斤八兩，因為雪佛蘭的內飾一直是短板，在開拓者身上也沒能避免，但是勝在配置更豐富。還是以RS版車型為例，作為車系高配，懸浮式液晶屏、8英寸液晶儀表等功能雖說稱不上特別大的亮點，可對比漢蘭達還是更顯科技感，而L2級別的駕駛輔助系統在高配車型也有搭載，這個時候再考慮開拓者價格，對比漢蘭達自然是更顯優勢。
動力部分驚喜不多，全系2.0T發動機倒也算是主流，237馬力和350N·m的參數符合常規調教，匹配9AT變速箱倒是一個亮點，而且高配兩款車型也提供四驅系統。從實際駕駛體驗來看，相比漢蘭達還得是開拓者更有駕駛感，雖說二者動力參數一致，但其實性能還是開拓者略勝一籌，有9AT變速箱也可以更好的保證平順性和較低油耗，而且別看開拓者車身尺寸更大號，但是操控感更佳。
總結：或許在30萬預算的時候，漢蘭達是最好的選擇，畢竟它上市這麼多年可靠性和產品力得到了消費者認可，而開拓者作為全新車型，雖說產品力更佳，但是缺少說服力，除非能夠以更親民的價格吸引更多消費者關注，而雪佛蘭一貫的產品特色來看，這一點並不難滿足，所以現在是26萬以內起，萬一以後高配車型26萬呢？還買漢蘭達嗎？
