不知大家有沒有注意到，如今B級車主年齡越來越年輕化，像凱美瑞、雅閣、天籟等車型，也”漸漸向運動時尚的風格發展，佔據著相當大的市場。而邁騰和帕薩特因為套娃的設計，已經逐漸變得不那麼香了。就在8月28日，作為B級車的“元老”別克君威也推出了中期改款車型，新車售價區間為18.88~21.68萬，本著“新駕值之美”的理念，產品力也進一步提升。剛上市就優惠3萬，新君威配2.0T+9AT，還要啥帕薩特？
新車外觀兼顧優雅與運動，前臉採用了多邊形主動式進氣格柵，中網由原來的直瀑式設計變為了全新的點陣式設計且進行燻黑處理，車頭兩側全系標配了展翼式LED自動感應前大燈組造型犀利，前保險槓的樣式與現款車型也稍有區別，整體前臉造型更加年輕化且更有檔次感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4904mm/1863mm/1456mm（1461mm），軸距為2829mm，其軸距不輸同級別競爭對手豐田凱美瑞和雅閣，比帕薩特還大一圈。尾部對燈組造型進行了重新設計，採用全LED光源的雙展翼型尾燈與前臉相呼應。在高配車型上，新車還將提供專屬的18英寸多輻鋁合金輪圈，讓整車的運動感進一步提升。
另外值得一提的是，新款君威採用最新的命名方式，之前的20T與28T尾標分別更換為552T與652T，這也是區分新舊款車型的重要依據。
外觀年輕、內飾豪華，這是當下消費者對B級車的兩條基本要求，全新別克君威依然採用環抱式座艙設計，具有通透的視覺效果，整體感非常強，再配合精湛的做工和用料，觸覺、坐感都非常出色，檔次感不亞於豪華品牌。一個顯著的變化是採用了全新ETRS按鍵式電子排擋設計，結構精緻並具備智能檔位診斷功能，防止因為失誤操作而影響行車的安全性。配置方面新款車型全系標配了防禦PM2.5空調濾芯，支持AQS空氣質量控制系統，高配車型中還增加了車內負離子空氣淨化系統來提升車內的空氣質量。
動力總成方面，新款君威652T車型搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱，發動機最大功率174kW，最大扭矩350Nm，百公里加速時間僅為7.1s，百公里綜合油耗6.6L；552T車型則配備1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，發動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，百公里加速時間為9.1s、百公里綜合工況油耗為6.3L。底盤懸架方面，新車採用的是常規的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
總的來說，這一代君威在造型上年輕感與科技感更進一步，同時又很恰當地保持了優雅的車身姿態，內在質感的追求也完整的貫徹下來，高效的發動機9AT加身，配合到位的底盤調教，體現了“新駕值之美”。新君威即便剛上市在終端方面也有著3萬元的優惠力度，入門級車型售價來到了15.88萬元，過去幾個月銷量已經超越了帕薩特，整體的性價比算是非常高的，對每一個想追求年輕運動的B級車買家來說是非常值得考慮的車型。
