受新冠病毒影響，各行業都面對全新挑戰，汽車行業更是如此。早在18、19年對於汽車行業來說就已經是艱難度日，加之此次疫情更是雪上加霜。不少主機廠裁員降薪，別說獎金，過節費都沒有，我也是汽車行業從業者，這兩年的變化從收入上明顯體會，之前做了認證，但是發現說真話有風險，取消了反而發揮的更好。吐糟一下汽車行業，別看國產汽車賣的不好，但國企211.985畢業的進來就是北京市戶口，全是直接搖號搖房。很多不知名的企業因為拖欠員工工資出名了，名噪一時的前途K50，叫好不叫座，因拖欠員工近一年的工資導致員工上了天台，才讓大家知道K50原來是長城華冠開發。
本來要說廣告，那就先說K50，對外宣傳全鋁車身，但你不會知道它是拿不到鐵的資質用高成本的鋁在硬上。抖音裡的小主播告訴你三缸機抖動可以接受，但說的人98%都不知道為什麼抖，還告訴你奧迪和沃爾沃的五缸機一點都不抖。4S店賣汽車零部件的告訴你是副廠件比原廠件便宜，你可以給品牌的客服打電話，問問究竟有沒有副廠這麼一回事。抖音裡各種賣車燈的、賣車玻璃的，那些都是3C認證強檢件，不可能有原車的，自己用真的有安全隱患，我這麼一說賣貨的還沒來及罵我，買過的已經開始給我講道理了，說什麼工廠貨，不貼牌件等。背汽車參數水平的，都不值得一提。之前看過一個主播講的挺好，後來明顯是充值了，開始滿嘴胡說。
有些宣傳內容和主播嘴裡的“諾貝爾化妝獎”一樣，但很多人都不能識別，可能是大家都接觸汽車，認為自己很懂汽車，但你可能懂的只是開車，汽車製造根本一點不瞭解，這個行業要是真的那麼簡單，國產汽車也不至於這麼多年緩不上來。現在各種小視頻宣傳廣告裡，至少我沒發現是真正從事汽車製造業的。這有可能是性格問題，研發人員還是比較保守木訥的，研發一個汽車至少需要上百人的團隊才行，全才不可能有，最多是瞭解的比較多。還有就是這個行業很多國企不能隨意說，而且圈子真的很小，亂說容易失業。只能說抖音裡廣告拍的挺好，主持人也挺好，但是內容真的沒什麼正經乾貨。
這個刺激消費和信息氾濫的時代，只注重宣傳結果，不注重宣傳內容。不留死角式的宣傳，讓不少人迷失了方向。希望大家在購買車輛時，能夠自己多瞭解，而不是聽廣告裡宣傳的“值得購買”，那些你可能真的不懂，而且真的有水軍。
請記住一點：側重點和騙的概念只有專業人士有話語權，哪個行業都一樣。就像中行原油寶穿倉了，但究竟違不違規需要金融人士決定，而不是你。錢是你自己辛苦賺來的，不是無知小主播們的流量費。