不得不說豐田漢蘭達在我們國內汽車市場當中的表現確實是比較強，對於豐田家族來說，僅僅只是依靠著豐田漢蘭達就已經賺得非常非常多了，估計前炮都要爆滿了吧。在市場當中，有很多車型也是以豐田漢蘭達為目標出產的一些中型SUV車型，希望能夠替代豐田漢蘭達，只不過很多車型都失敗了。
今天我們看到的吉普這臺四米九大七座的車型不該被忽視，曾經這臺車也被炒作到50萬的價格，而如今這臺車比漢蘭達便宜4萬。不香？
相信大家都知道我們在市場當中都比較清楚豐田漢蘭達這款中型SUV車型，雖然說標註的是24萬起步的一款車型，但是基本上在這個價位是買不到的，買豐田漢蘭達的朋友非常多，所以說也導致了漢蘭達這款車型在地價方面比較偏高，有很多朋友基本上都是以26萬，27萬開始起步去買漢蘭達的。
這臺廣汽菲克吉普推出的一款中型SUV車型大指揮官相信很多朋友也是比較清楚的，這臺車也是一款對標漢蘭達的車型，它的頂配車型是在41萬，曾經也是被炒作到了50萬的價格，只不過如今又回調了。它的指導價是27萬至41萬，它的市場參考價遠遠是達不到的，很多地區在優惠力度方面都比較大，甚至有個別地區的終端優惠已經是達到了21萬程度的起步。
當年廣汽菲克吉普大大指揮官剛剛推出來的時候，很多朋友對於這臺車還是非常喜歡的，他整個的設計也是延續了家族化的設計風格，而且本身吉普系列的車型就非常具有越野能力，這臺車整個的設計給人的硬派感也比較強。
但是非常遺憾的是這臺車在當年的定位比較高，所以說他在市場當中的表現也就慢慢的比較偏差一些。整個的外觀造型給人的辨識度也是非常不錯的，一眼就能夠看得出來，是屬於吉普家族的一款車型，在車身尺寸方面，車長4873mm，車寬1892mm，車高1737mm，軸距二欠800mm，是一款五門七座佈局的中型SUV車型。
相對而言，這臺車在整個內飾方面的整體設計檔次性也確實是比較一般，但是相對來說也並不是特別差，也有著較好的質感。同時它在配置方面的表現還是比較不錯的，畢竟這臺車一開始的定價就比較高一些，比如說駐車雷達，倒車影像，定速巡航，發動機啟停技術，自動駐車都是屬於標配的項目，而且可開啟的全景天窗同時還有四向調節真皮包裹方向盤，七英寸的觸控液晶屏等等。
在動力方面的表現也是這臺車的一大亮點之一。既然是一款中型SUV車型，必然也是會配置四驅車型的，這臺車它的四驅車型是非常多的，全部都是適時四驅車型，在底盤懸架方面採用麥弗遜式懸架以及多連桿式懸架，這套懸架系統大家太熟悉了。
這臺車在動力方面並沒有過多的選擇性，因為全系車型都是標配2.0t發動機，匹配9at手自一體變速箱，不過他確實是有高低功率版本車型，低功率版本車型最大馬力234匹，峰值扭矩350牛米，綜合油耗8.4升。高功率版本車型是四驅車型，最大馬力265匹，峰值扭矩400牛米，綜合油耗8.8升。