市場越是不景氣，廠家就越應該拿出更有誠意的產品，才能最終獲得消費者的認可。對於目前的國內汽車市場來說，就是這樣一個狀況。就連非常熱門的SUV領域，很多的車型都在坐冷板凳，究其原因，同質化的產品太多，價格層次不齊，每個品牌的宣傳側重點也不一樣，這讓很多人深陷選車困難症無法自拔。
什麼是有誠意的產品？就是讓顧客看到第一眼就知道你是有創新的，產品也是有差異化的，比如榮威RX5 MAX，就具備與眾不同的氣質。
RX5 MAX的外觀延續了家族設計語言，上進氣格柵採用了多橫幅式鍍鉻飾條，加之全新造型的頭燈，外圈LED燈帶則與格柵相連；尾燈則採用了環裝LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應；側面採用的雙腰線設計，整體看上去向RX8靠攏，更加的硬朗。
尺寸方面，長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距為2760mm，在這個價格區間裡有著不錯的空間表現。
榮威RX5 MAX採用了14.3英寸2.5D曲面的中控屏幕，按道理來說，車內採用這麼大的一塊屏幕，或多或少都會有點“突兀”，但是榮威RX5 MAX上卻處理的很好——中控屏上的空調出風口採用了細長、貫穿的構造，不僅為大屏省出了空間，更平添了幾分科技感。
在這一設計理念下，12.3英寸的全液晶儀表盤與14.3英寸2.5D曲面的中控屏幕，車內兩個如此大的屏幕，也沒有絲毫“違和”感。可以說，內飾巧妙的設計，讓榮威RX5 MAX上的科技感“植入”地恰如其分。
當然，內飾的科技感只是“表象”，諸多“硬核黑科技”才是榮威RX5 MAX科技感的真正來源。
比如，說起“無鑰匙啟動”，現在主流車型還停留在“一鍵啟動”的程度，而榮威RX5 MAX已經做到了“刷臉啟動”。榮威RX5 MAX搭載了SKYEYE天眼系統，能夠通過後視鏡上方的攝像頭自動進行臉部掃描識別車主身份，然後進行“刷臉”登錄。不需要使用鑰匙或按鍵，根據儀表提示，踩下剎車即可啟動車輛。
“首款量產的智能汽車”，這是榮威RX5 MAX上市時，上汽官方對它的定義。現在來看，這個說法非常準確。再考慮到其指導價11.88萬到18.98萬，現在購車即可優惠1.2萬，全系車型10.68萬起。